Cтраница 3
Шатуны с небольшим износом поверхностей отверстий большой головки и крышки ремонтируют так: опиливают, фрезеруют или пришабривают по плите поверхности 3 разъема с учетом того, что в результате последующего растачивания внутренних цилиндрических поверхностей диаметр этих отверстий несколько увеличится; поверхности разъема со значительными повреждениями можно восстановить наплавкой с последующим фрезерованием. При износе баббита вкладышей 7 производят перезаливку и затем вкладыши растачивают. [31]
После того, как отверстие в большой головке рассверлят сверлом большого диаметра, производят зенкерование специальным насадным зенкером ( фиг. [32]
Отверстии под иальцы прицепных шатунЪз в большой головке главных шатунов звездообразных двигателей обрабатываются иногда на радиаяьяо-еверлильных шш одношшшдельных всртиксльно-свврлильных станках ( фиг. [33]
Кондуктор для сверления радиального отверстия в большой головке главного шатуна звездообразного двигателя изображен на фиг. [34]
![]() |
Комплект деталей шатуна. [35] |
Шатун соединяют с шейкой коленчатого вала большой головкой с вкладышами и крыш-кой, охватывающими шейку, а с поршнем - малой головкой посредством поршневого пальца, вводимого в ее отверстие. [36]
При обработке шатунов звездообразных двигателей с неразъемной большой головкой часто в первой операции подрезается торец большой головки и растачивается отверстие под вкладыга. [37]
![]() |
Виды шатунов и их конструктивные элементы. [38] |
В шатунах мотоциклетных двигателей отверстия в больших головках являются беговой дорожкой для подшипников качения, поэтому их подвергают цементации и закалке. [39]
В компрессорах с кривошипными валами шатун имеет неразъемную большую головку с клиновой затяжкой вкладышей подшипников. В коленчатых валах разъемная большая головка соединяется шатунными болтами. Сначала во всех вкладышах с баббитовой заливкой проверяют плотность прилегания. [40]
При наклепе, обусловленном недостаточно жестким соединением подшипника большой головки ( тыльной стороны вкладышей и примыкающих к ним постелей), слой упрочненного металла устраняют шабрением и, реже, опиливанием, с проверкой взаимного прилегания по следам краски. При съемной большой головке такой слой может образоваться на торцах стыкующихся поверхностей. Его также устраняют шабрением. [41]
При обработке цельнокованых заготовок шатунов, после разрезки большой головки, плоскости разъема протягивают или шлифуют таким же способом, как было описано выше. [42]
Закрепление шатуна на установочной плите производится за торцы большой головки с помощью винтового, гидравлического или пневматического зажимного устройства. Во избежание возможных перекосов детали и вследствие этого образования отклонения от параллельности осей отверстий малая головка шатуна дополнительна поджимается прижимом 5 в радиальном направлении. [43]
Шатуны малые и средние штампованные с одним разъемом большой головки. [44]
Шатуны малые и средние точеные с одним разъемом большой головки. [45]