Соединительные головки

Cтраница 2

Элементы тормозной магистрали на Вагоне: 1 - соединительные головки рукавов; 2 - концевой кран Матросова; 3 - разобщительный кран; 4 - пылеотделяющий тройник отростка магистрали; 5а - соединение отростка магистрали с тройным клапаном; S6 - соединение отростка с воздухораспределителем Матросова; 6 - центробежная пылеловка; 7 - кондукторский кран; 8-тройник; 9 - муфта. [16]

Магистральные рассолопроводы между вагонами соединены гибкими рукавами, имеющими специальные соединительные головки с запорными клапанами для расцепки вагонов. Межвагонные рассолопроводы заключены в изолированные гармоники, соединяемые шарнирными болтами. [17]

Магистральные рассолопроводы между вагонами соединены гибкими рукавами из прорезиненной материи, имеющими специальные соединительные головки с клапанами для возможности расцепки вагонов. Межвагонные рассолопроводы заключены в изоляцион-ные гармоники, соединяемые шарнирными болтами. [18]

Заправку водой пустой водяной системы производят, как правило, под давлением через соединительные головки для залива воды в систему. Перед заливкой должны быть открыты соответствующие вентили и краны. Расширительный бак заправляют водой не менее чем до середины водомерного стекла и не более чем до верхнего уровня, обозначенного на баке. [19]

Пожарное и комплектующее оборудование водопроводных сетей: гидранты, краны пожарные, насосы-повысители, соединительные головки, генераторы высокократной пены, пеносмесители, колонки, рукава, стволы. [20]

Для быстрого присоединения к воздушной магистрали нескольких агрегатов, требующих частых разобщении, применяют специальные соединительные головки, обеспечивающие требуемую надежность и герметичность. Трубы и шланги следует монтировать так, чтобы они были защищены от случайных ударов и толчков. [21]

Для тушения водой из системы противопожарного водоснабжения применяют пожарные стволы, всасывающие и выкидные рукава, соединительные головки и разветвления, гидранты, пожарные колонки, пожарные краны и пожарные насосы. [22]

Паровоздушный клапан. [23]

Через любую из этих головок можно слить основное количество всей воды, однако после этого оставшуюся воду сливают через остальные две соединительные головки. [24]

В существующих водонапорных башнях такое приспособление ссстоит из двух запорных муфтовых вентилей ДУ-70 ( ДУ-50), в которые на резьбе ввинчиваются соединительные головки соответствующего диаметра. Указанное соединение навинчивается на один конец отрезка трубы, который вторым конном вваривается в стенку гидррколонны или в расходный трубопровод башни. [25]

Пожарные стволы должны проверяться один раз в месяц, при этом следует осмотреть спрыски стволов ( не должно быть вмятин и забоин), соединительные головки, проверить наличие и состояние прокладок, прочность плечевого ремня, очистить от пыли и грязи стволы, а также резьбовые соединения, краны и рукоятки. [26]

Рукава внутренних пожарных кранов должны быть всегда сухими, хорошо скатанными, один конец рукава должен быть примкнут к стволу, а другой к внутреннему пожарному крану - Соединительные головки пожарных кранов и рукава должны иметь прокладки. [27]

Крепление соединительных головок выполняют несколькими способами. Соединительные головки на всасывающие рукава крепят хомутами, стягиваемыми болтами. Рукава диаметром 89 мм вставляют внутрь втулки соединительной головки, затем вводят в рукав тонкое металлическое кольцо, которое развальцовывается при помощи разжимного конуса, вдавливаемого гидравлическим прессом. [28]

Рукава внутренних пожарных кранов должны быть всегда сухими, хорошо скатанными, один конец рукава должен быть плотно присоединен к стволу, а другой - к внутреннему пожарному крану. Соединительные головки пожарных кранов и рукава должны иметь прокладки. Пожарный кран и рукав, расположенные в шкафчике, должны быть опломбированы. [29]

Регулирование механизма включения скоростей экскаватора ЭО-3322А. при буксировании. [30]

Страницы: 1 2 3 4