Cтраница 4
Водяной бак 4 обеспечивает заполнение во всех случаях системы водой, что достигается установкой бака 4 выше дизеля. Из бака по трубе пополняются утечки воды из системы, а водяной насос всегда заполнен водой, вследствие чего не происходит срыва в его работе, при остановке дизеля продолжается постепенное термосифонное охлаждение нагретых деталей. Водяной бак вертикальной перегородкой разделен на две части - одна из которых ( объемом 230 л) включена в систему охлаждения дизеля, другая ( объемом 106 л) - в систему охлаждения наддувочного воздуха. Обе части бака имеют отверстия для пропуска паровоздушной смеси. Вестовая труба и выполняет две функции: отводит паровоздушную смесь из бака и через нее сливается излишек воды из бака. Бак 4 соединен подпиточнои трубой 5 со всасывающей трубой в системы охлаждения дизеля. Труба л с головкой 24 служит для заправки бака 4 водой. Водяные системы можно заполнить через горловину 7 или через трубы с головками 24 и 25, к которым присоединяют шланг. Системы можно заправлять водой и через горловину водяного бака 4, открыв перед этим вентили, как указано на схеме. Слив воды из системы производится через соединительные головки 24 и 25, как указано на схеме. Сливать воду рекомендуется при температуре ее не выше 40 - 45 С - а зимой - в закрытом теплом помещении. [46]