Cтраница 3
Количество углерода в стали влияет и на скорость процесса диффузии алюминия. Чем меньше углерода в алитируемой стали, тем быстрее протекает диффузия. [31]
Увеличение содержания в стали углерода и легирующих элементов тормозит диффузию алюминия. Толщина алитированного слоя составляет 0 2 - 1 0 мм. Алитированию подвергают топливники газогенераторных машин, чехлы термопар, детали разливочных ковшей, клапаны и другие детали, работающие при высоких температурах. [32]
Увеличение содержания в стали углерода и легирующих элементов тормозит диффузию алюминия. Глубина алитированного слоя чаще всего составляет 0 2 - 1 0 мм. [33]
Нами были исследованы р - / г-переходы, полученные диффузией алюминия из подложки в эпитаксиальную пленку. Измерены вольт-амперные характеристики этих р-п-переходов и зависимость емкости от обратного смещения в диапазоне температур от 300 до 600 К. [34]
Вероятно, в результате коррозии сплава и плакирующего слоя и диффузии алюминия из сердцевины сплава в плакирующий слой эффективность электрохимической защиты понижается. При более толстом плакирующем слое глубина диффузии будет сказываться относительно меньше. [35]
У приборов, выполненных по варианту я, которые изготавливались при помощи диффузии алюминия и сурьмы, напряжение включения лежало в пределах 25 - 35 в. [36]
![]() |
Состав алитированного слоя на никеле и его изменение в процессе испытаний. [37] |
Скорость изменения размеров и фазового состава первой зоны при 950 определяется скоростью диффузии алюминия в никель и никеля к поверхности. [38]
Отсюда видно, что, кроме самого конца процесса ( при 0 диффузией алюминия можно безболезненно пренебречь. [39]
Поэтому складывается мнение, что внутри окалины могут образовываться новые оксиды, а диффузия алюминия к поверхности сплава ответственна за возникновение напряжений роста и вспучивание. [40]
Алитированием называется процесс насыщения поверхности стальных и чугунных деталей алюминием, он основан на диффузии алюминия в железо. [41]
При алитировании чугуна встречаются определенные трудности, так как высокое содержание углерода в сплаве затрудняют диффузию алюминия в поверхность детали. [42]
Структура диффузионных слоев подобна для обеих засыпок, однако присутствие хрома во второй засыпке тормозит диффузию алюминия и приводит к снижению скорости роста покрытий и концентрации алюминия в нем. Столбчатые внутренние слои в этом случае образуются уже при 800 С. [43]
При нагревании алитированных образцов при 1100 в поверхностных слоях идут два процесса: образование окислов и диффузия алюминия в более глубокие слои. [44]
Рассмотрим кратко некоторые из наиболее распространенных методов покрытий: газопламенное покрытие тугоплавкими окислами, покрытие путем диффузии алюминия в материал и нанесение покрытия из керметов с последующим спеканием. Газопламенное покрытие порошком тугоплавкого окисла обеспечивает, как показывает ряд исследований 11 ], защиту при температурах до 2000 К в течение коротких промежутков времени. Этот тип покрытия может быть применен для некоторых входящих в атмосферу летательных аппаратов. Окись алюминия и двуокись циркония являются тугоплавкими материалами, поэтому на них обращается наибольшее внимание. [45]