Cтраница 3
С помощью кинетического исследования реакций алкилирова-ния бензола олефинами над А1С13 установлено, что процесс идет ли - бо через стадию образования алкил - хлоридов, либо путем прямого при - § соединения. Низшие олефины и Is ароматические углеводороды явля - g ются технически вполне доступны - ми, поэтому процессы прямого ал-килирования бензола олефинами имеют очень большое практическое значение для синтеза этил -, пропил - и изопропилбензолов, а также других моно - и полиалкилиро-ванных бензолов и их производных. [31]
Крафтсом и русским химиком Г. Г. Густавсоном интенсивно изучался с целью установления механизма реакции, выбора наиболее активного и селективного катализатора, создания промышленных установок. В настоящее время основное количество изопропилбензола в капиталистических странах ( свыше 4 млн. т в год) получают ал-килированием бензола пропиленом в присутствии катализатора - комплекса хлорида алюминия с ароматическими углеводородами. Некоторое количество изопропилбензола получают алкилирова-нием бензола пропиленом с использованием в качестве катализатора серной кислоты, ортофосфорной кислоты на кизельгуре, молекулярных соединений фторида бора с кислородсодержащими соединениями. [32]
![]() |
Влияние температуры прокаливания алюмосиликата на сорбцию ВР3 и каталитическую активность. [33] |
Данные табл. 58 свидетельствуют о том, что выход изопропилбензола проходит через максимум в зависимости от времени контакта реакционной массы с катализатором. Выход полиизопропилбензолов, преимущественно диизопропилбензолов, возрастает с увеличением времени контакта. Указанное свидетельствует о параллельно-последовательной реакции ал-килирования бензола пропиленом в присутствии активированных фторидом бора алюмосиликатов. [34]
Известны многочисленные методы синтеза стирола. Однако большинство из них характеризуется сложными технологическими схемами, многостадийностью и высокими капитальными и эксплуатационными затратами. В настоящее время в промышленности для получения стирола используется один вид сырья - этилбензол, который в свою очередь в сравнительно небольших количествах может быть получен при тщательной ректификации сырого каменноугольного бензола, платформата ксилольного риформинга, а также ароматических углеводородов, образующихся в процессе пиролиза низкооктановых бензинов. На практике главным образом применяется синтетический этилбензол, получаемый ал-килированием бензола этиленом. [35]