Cтраница 2
Рассматривая бровку дороги как одну из горизонталей откоса, строим масштаб уклонов и через соответственные точки масштаба проводим проекции горизонталей. [16]
Рассматривая бровку дороги как одну из горизонталей откоса, строим масштаб уклона и через соответственные точки масштаба проводим проекции горизонталей. [17]
Построим, например, 25 - ю горизонталь откоса, градуируем его, используя масштаб уклонов, и находим 28 - ю горизонталь, по которой откос пересекается с горизонтальной площадкой. Построив откос, соединяющий горизонтальные площадки с отметками 25 и 28, проводим его 28 - ю горизонталь; отмечаем точку С пересечения 28 горизонталей откосов. В данной задаче нужно построить еще один откос, который по 22 - й горизонтали дороги пересекается с нею. Этот откос пересекается с горизонтальной площадкой по 28 - й горизонтали, а с соседними откосами - по прямой BD и симметричной ей. [18]
При решении практических задач важно определить направление горизонталей откосов наклонных площадок. На рис. 442 даны две горизонтальные площадки с отметками 25 и 28 и наклонная дорога, соединяющая площадки. [19]
Если центр кривой бровки дороги недоступен, то горизонтали откоса проводят касательно к вспомогательным горизонталям конусов по лекалу. [20]
При решении ряда практических задач важно определить направление горизонталей откосов наклонных площадок. На рис. 450 даны две горизонтальные площадки с отметками 25 и 28 и наклонная дорога, соединяющая площадки. [21]
![]() |
Пересечение плоскости с топографической поверхностью.| Определение границ насыпи и выемки на участке автомобильной магистрали. [22] |
Поскольку поверхность полотна дороги не горизонтальна, а имеет уклон, горизонтали откосов не параллельны краю дороги. [23]
Поскольку поверхность полотна дороги не горизонтальна, а имеет уклон, горизонтали откосов не будут параллельны бровке полотна дороги. [24]
Для определения границ земляных работ по сооружению полотна железной дороги необходимо построить горизонтали откосов насыпи и выемки. Построение этих горизонталей связано с решением следующей задачи ( черт. [25]
Для того чтобы провести масштаб уклонов откосов, достаточно провести хотя бы одну горизонталь откоса. [26]
Касательная к основанию вспомогательного конуса, проведенная из точки с отметкой 44, представляет собой горизонталь откоса насыпи. Параллельно ей на расстоянии 3 м друг от друга проводим четные горизонтали восточного откоса. Масштаб падения откоса будет перпендикулярен к горизонталям, но не к бровке полотна дороги. Граница насыпи находится как прямая пересечения двух плоскостей. Аналогично определяют и границу выемки. Только вершину вспомогательного конуса обращают книзу, помещая ее в точке с меньшей отметкой, чем та, из которой проводят касательную к основанию. Точки К, О, D и F, первые две из которых лежат на бровках, а две другие на контуре расширенного в обе стороны от оси полотна, должны принадлежать одной прямой. По этой прямой DF плоскость полотна пересекается с плоским косогором. Прямая DF определяет линию перехода насыпи в выемку. Такую прямую называют линией нулевых работ. [27]
![]() |
Задание на упражнения в проекциях с числовыми отметками.| Задание на упражнения в проекциях с числовыми отметками. [28] |
Восточный откос площадки и южный откос аппарели пересекаются по прямой 628 26, которая делит пополам угол между горизонталями откоса площадки и откоса аппарели. [29]
Если продольный уклон дороги 10 и уклон откоса насыпи г ц - - i: 1 5, то горизонтали откосов проводят через точки масштаба уклона, интервал которого равен интервалу откоса насыпи ( рис. JX. Расстояние между двумя проекциями смежных горизонталей в направлении общей нормали ( масштабы уклона) всюду одинаково. [30]