Cтраница 4
Рассмотрим теперь случай, когда полотно дороги прямолинейно, но не горизонтально. Для определения границы земляных работ по сооружению полотна железной дороги необходимо построить горизонтали откосов насыпи и выемки. [46]
Касательная к окружности основания вспомогательного конуса, проведенная из точки с отметкой 44, представляет собой 44 - ю горизонталь восточного откоса насыпи. Параллельно ей, на расстоянии 3 м друг от друга, проводим четные горизонтали откоса насыпи. Масштаб падения плоскости откоса перпендикулярен к горизонталям откоса, но не к бровке полотна доро-г и. Границу насыпи с восточной стороны находим как прямую пересечения двух плоскостей: боковой поверхности насыпи и поверхности косогора. [47]
Из точек В к С бровки полотна проводятся касательные к основаниям конусов; эти линии будут горизонталями откосов. Масштаб уклона откоса будет перпендикулярен горизонталям. [48]
Задачу можно упростить, как это показано на верхней части чертежа дороги. Достаточно провести одну вспомогательную окружность конуса и касательно к ней из точки бровки с отметкой 49 провести горизонталь откоса. Все последующие горизонтали проводят параллельно проведенной. [49]