Наливная горловина

Cтраница 1

Наливная горловина, находящаяся в верхней половине бака, герметически закрывается откидной крышкой 4 с впускным / / и выпускным 10 клапанами. [1]

Сердцевины радиатора. а - трубчатая. б - пластинчатая. / - трубки. 2 - стальные пластины. 3 - пластинчатые трубки. [2]

Наливная горловина радиатора герметически закрывается крышкой, в которой имеются впускной и выпускной клапаны. Выпускной клапан открывается при повышении давления в системе до 1 5 кгс / см2, что соответствует температуре кипения жидкости 108 - 109 С. [3]

В наливных горловинах крышек выполнены специальные колодцы - тубусы, которые служат для контроля уровня электролита. Заливка электролита или дистиллированной воды в аккумулятор должна вестись до тех пор, пока поверхность электролита не коснется нижней кромки тубуса. [4]

Открывание крышек наливных горловин радиаторов может вызвать ожоги парами закипающей при этом воды, если давление в радиаторе было несколько повышенным. [5]

Крышка люка наливной горловины топливного бака расположена на заднем правом крыле. [6]

Герметически закрывающаяся пробка наливной горловины радиатора имеет выпускной и впускной клапаны. Выпускной клапан открывается при внутреннем избыточном давлении 1 кГ / см2, что обеспечивает повышение температуры кипения охлаждающей жидкости до 119 С. При падении давления до 0 01 - 0 13 кГ / см2 выпускной клапан открывается и соединяет полость радиатора с атмосферой. [7]

Пробка расширительного бачка. [8]

Пробка герметически закрывает наливную горловину. [9]

Во збежание ожогов крышку наливной горловины следует открывать не сразу, а несколько ослабить, открыв выход для пара из радиатора. При этом на руки нужно надеть брезентовые рукавицы, а лицо держать подальше от горловины. [10]

Никогда не следует оставлять наливную горловину бака открытой. [11]

В верхний латунный бачок впаяна наливная горловина, патрубок для присоединения впускного шланга, а также приклепан и припаян фланец датчика контрольной лампы температуры воды. В наливную горловину впаяна пароотводная трубка, которая отведена вниз вдоль левой стойки крепления радиатора. К нижнему бачку приклепан и припаян фланец сливного крана и патрубок для присоединения выпускного шланга. [12]

Цистерна автоМобиля - топливо-воза ТСВ-6. [13]

На крышке смонтированы: люк наливной горловины, реечный указатель уровня топлива, дыхательные клапаны и штуцер дл я подсоединения рукава газовой обвязки при сливе топлива. [14]

Установка уровня топлива в поплавковой камере. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5