Графика - движение - поезд
Cтраница 2
На участках, где окна в графике движения поездов для производства работ предусматриваются в темное время суток, руководитель работ обеспечивает освещение места работ по установленным МПС нормам. [16]
Продолжительность непрерывной работы поездных бригад устанавливается по графику движения поездов и не должна превышать более 12 ч в сутки. Фактическое рабочее время в течение календарного месяца не должно превышать месячную норму рабочих часов исходя из нормальной продолжительности рабочего дня. [17]
Продолжительность непрерывной работы поездных бригад устанавливают по графику движения поездов. [18]
Скорости движения поездов по участкам устанавливаются в графике движения поездов. [19]
Основные работы, выполняемые в окно в графике движения поездов, являются ведущими работами, так как от принятого способа их производства, от фронта работ в окно и частоты предоставления окон зависит организация подготовительных и отделочных работ. [20]
Для производства значительных по объему работ в графике движения поездов предусматривают окна. Большое число ремонтных работ производят без закрытия путей в период наименее интенсивного движения поездов. [21]
Скорости движения поездов по участкам устанавливаются в графике движения поездов. [22]
Более точно эффективность технических ступенчатых маршрутов определяют по графику движения поездов с учетом согласования их расписания и расписаний местных поездов, подвозящих вагоны к техническим станциям. Расчет производится на основе сравнения времени доставки вагонов в пункты назначения при следовании с техническими ступенчатыми маршрутами и со сборными и участковыми поездами. Подобным же способом определяют эффективность участке-во-групповых поездов. [23]
Траншею под железнодорожными путями отрывают, когда в графике движения поездов имеются перерывы. [24]
Траншею под железнодорожными путями отрывают, когда в графике движения поездов имеются перерывы, в присутствии представителя службы пути железной дороги. Для более широкой траншеи вскрывают сначала один шпальный ящик, укладывают в него трубы, а затем вскрывают соседний. После укладки труб грунт тщательно трамбуют, восстанавливают балластный слой и очищают рельсы и шпалы. [25]
 |
Сравнительные данные себестоимости пассажиро. [26] |
Определение потребного подвижного состава при паровой тяге производится по графику движения поездов и оборота пригородных составов, часть которого приведена на фиг. В графике интервал в пакете принят 4 мин. [27]
Увеличение непрерывной продолжительности работы локомотивных бригад свыше установленной по графику движения поездов и более 12 ч не допускается, за исключением случаев стихийных бедствий и чрезвычайных обстоятельств. В этих случаях увеличение непрерывной продолжительности производится приказом начальника отделения дороги. [28]
В нормативах но тормозам, утверждаемых МПС, к графику движения поездов устанавливают единые для всей сети железных дорог наименьшие нормы тормозного нажатия на каждые 100 т массы поезда для различных категорий поездов в зависимости от допускаемых скоростей, типов тормозов и тормозных колодок. [29]
Для производства больших по объему ремонтных и строительных работ в графике движения поездов должны предусматриваться окна и учитываться ограничения скорости, вызываемые этими работами. [30]
Страницы: 1 2 3 4