Тяжеловесный груз
Cтраница 2
Когда тяжеловесные грузы прибывают на платформах без прокладок, груз вывешивается при помощи обычных или роликовых ломов либо домкратов с нижней лапой. Вначале вывешивают один край тяжеловесного груза, подкладывают под него подкладку или каток, затем вывешивают другой, противоположный край и подкладывают второй каток или прокладку. [16]
Площадки тяжеловесных грузов разделяют на участки по отправлению и прибытию. Каждый участок может обслуживать несколько назначений. [17]
Погрузку тяжеловесных грузов на открытый подвижной состав и их крепление ведут в соответствии с утвержденными Техническими условиями или на основании чертежей и расчетов, утвержденных отделением железной дороги. [18]
 |
Одновременная работа трех грузоподъемных средств. [19] |
Такелаж тяжеловесных грузов без применения специальных грузоподъемных средств основан на одновременном использовании нескольких грузоподъемных средств или временных инженерных сооружений. При одновременном использовании нескольких грузоподъемных средств, каждое из них ( например, мостовые или козловые краны, самоходные краны на гусеничном ходу и др.) может работать параллельно или через траверсу. [20]
Кантование тяжеловесных грузов допускается производить на специально отведенной площадке в присутствии руководителя работ. [21]
Спуск тяжеловесных грузов по наклонному скату производят с помощью двух лебедок, располагаемых: одна со стороны ската, а вторая - с противоположной стороны, для торможения, страхующего от самопроизвольного скольжения груза. [22]
Для тяжеловесных грузов устраиваются оборудованные кранами открытые склады-площадки с комбинированными путями или с путями разной колеи. [23]
Спуск тяжеловесных грузов по наклонному скату производят с помощью двух лебедок, располагаемых: одна со стороны ската, а вторая - с противоположной стороны, для торможения, страхующего от самопроизвольного скольжения груза. [24]
Перемещение тяжеловесных грузов по наклонной плоскости, а также погрузка и выгрузка их на площадку, находящуюся на уровне головки рельса, осуществляются только при помощи лебедок или талей. В этих случаях особое внимание необходимо обращать на надежность установки трапов, слег, покатов. Если по весу груза прочность этих приспособлений недостаточна, наклонная плоскость устраивается из рельсов и шпал. [25]
Кантование тяжеловесных грузов допускается производить на специально отведенной площадке в присутствии руководителя работ. [26]
Для тяжеловесных грузов слеги изготовляются соответствующей весу груза прочности. [27]
К тяжеловесным грузам относятся грузы весом отдельного места свыше: упакованные или штучные-250 кг и кат-ные-400 кг, за исключением грузов, погрузка которых осуществляется механизированным способом. [28]
К тяжеловесным грузам относятся упакованные или штучные грузы-вес отдельного места свыше 250 кг, и катные грузы - вес отдельного места свыше 400 кг. [29]
К тяжеловесным грузам относятся упакованные или штучные грузы весом свыше 250 кг, а также катные грузы весом свыше 400 кг. [30]
Страницы: 1 2 3 4