Cтраница 4
Для подъема тяжеловесного груза на небольшую высоту используются домкраты реечные, винтовые, гидравлические и пневматические. На погрузочно-разгрузочных работах преимущественно применяются реечные и винтовые домкраты. [46]
![]() |
Специальные грузозахватные приспособления. [47] |
Для переработки тяжеловесных грузов применяют цепные стропы ( рис. 5.3), изготовляемые из сварных или литых круглозвенных цепей. [48]
При перевозках тяжеловесных грузов руководителями автохозяйств с утверждения вышестоящей организации устанавливаются специальные нормы. [49]
Для транспортирования тяжеловесных грузов ( сборные железобетонные конструкции, строительные машины и др.) могут быть использованы прицепы-тяжеловозы грузоподъемностью до 12 5 тс. [50]
При установке тяжеловесных грузов, грузов со значительными подветренными площадями ( армокаркасы, щиты опалубки) увеличивается время наводки элементов. [51]
Для перевозки тяжеловесных грузов весом свыше 500 и до 1 500 кг в одном месте, а также громоздких и длинномерных ( от 3 до 5 м), которые нельзя перевозить на открытом подвижном составе, можно предоставлять крытые вагоны с разрешения в каждом отдельном случае начальника станции при условии, что погрузка и выгрузка их не представляют затруднений. [52]
При выгрузке тяжеловесных грузов с железнодорожных или автомобильных платформ при помощи роликовых ломов, катков и досок необходимо выполнять следующее. [53]
Для перевозки тяжеловесных грузов иногда необходимо применять низкорамные прицепы-тяжеловозы. [54]
Для перевозки негабаритных, тяжеловесных грузов, которые не могут быть перевезены на обычных платформах или в полувагонах, применяются железнодорожные конвейеры. В отличие от платформы, конвейеры имеют усиленную несущую раму, которая опирается в зависимости от грузоподъемности на две ( или более), двух -, трех - или четырехосные тележки. [55]
При транспортировке огнеопасных, взрывчатых, химических громоздких и тяжеловесных грузов, кроме требований настоящих Правил, должны учитываться специальные требования техники безопасности и производственной санитарии, касающиеся транспортировки и конкретных грузов. [56]