Cтраница 1
Крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны укладываться в один ряд на подкладках. [1]
Крупногабаритные и тяжеловесные грузы перевозятся в соответствии с требованиями Инструкции о перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом. [2]
Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам, открытым для общего пользования должна выполняться с соблюдением требований Инструкции по перевозке крупногабаритных4 и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом и согласовываться с органами дорожного движения в установленном порядке. [3]
Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом осуществляется лишь в тех случаях, когда невозможна или нецелесообразна их транспортировка по частям или другими видами транспорта. [4]
Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом осуществляется лишь в связи с невозможностью или нецелесообразностью их транспортировки по частям или другими видами транспорта. [5]
Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам, открытым для общего пользования должна выполняться с соблюдением требований Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом и согласовываться с органами дорожного движения в установленном порядке. [6]
К перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов допускаются наиболее опытные водители, имеющие право на управление транспортным средством соответствующей категории. [7]
Для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов серийно выпускается прицеп-тяжеловоз грузоподъемностью 120 т - ЧМЗАП-5530, к недостаткам которого следует отнести малые размеры грузовой платформы. [8]
К перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов допускаются наиболее опытные водители, имеющие право на управление транспортным средством соответствующей категории. [9]
При перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов водители должны руководствоваться Правилами дорожного движения и требованиями настоящей Инструкции. [10]
Для складской переработки длинномерных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных операций с универсальными большегрузными контейнерами 2 5, 5, 10 и 20 т применяют мостовые краны. [11]
На погрузку и разгрузку крупногабаритных и тяжеловесных грузов, требующих специальных устройств для их крепления, нормы времени устанавливаются в зависимости от конкретных условий по соглашению сторон. [12]
Инструкция устанавливает порядок согласования и перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам, открытым для общего пользования, независимо от их ведомственной принадлежности, на всей территории СССР. [13]
Техническое состояние транспортных средств, осуществляющих перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, должно отвечать требованиям Правил дорожного движения, Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, инструкций заводов-изготовителей и требованиям настоящей Инструкции. [14]
Если наряду с крупнотоннажными контейнерами требуется переработка других крупногабаритных и тяжеловесных грузов, сложное маневрирование при подаче к объектам выгрузки ( погрузки) продукции, то предпочтительнее первый вариант с погрузчиками. [15]