Смерзшийся груз - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Закон Митчелла о совещаниях: любую проблему можно сделать неразрешимой, если провести достаточное количество совещаний по ее обсуждению. Законы Мерфи (еще...)

Смерзшийся груз

Cтраница 1


Смерзшиеся грузы ( песок смерзается при влажности более 1 - 2 % с прочностью до 11 мПа, щебень и гравий мелких фракций-при влажности 2 % смерзается с прочностью до 7 - 8 мПа) для восстановления сыпучести и обеспечения разгрузки должны подвергаться рыхлению.  [1]

Смерзшийся груз представляет собой массу, в которой его частицы сцементированы между собой замерзшей влагой - льдом.  [2]

Слежавшиеся и смерзшиеся грузы, образуя монолит, закупоривают отверстия бункеров, препятствуя их опорожнению.  [3]

Рыхлят смерзшиеся грузы методом вертикального бурения и бокового фрезерования. Накладной вибратор ЦНИИ МПС подвешен на специальной тележке, благодаря чему возможно рыхлить смерзшийся груз фрезами в одном полувагоне параллельно удалению остатков груза вибратором из другого полувагона.  [4]

Рыхлят смерзшийся груз вначале вертикальной проходкой фрезами бурорыхлительной машины штабеля смерзшегося насыпного материала в вагоне с последующим боковым разрыхлением резцами фрезерных барабанов массы смерзшегося груза при одновременном надвиге вагона с грузом, маневровой лебедкой на вращающиеся рабочие органы; машины.  [5]

6 Бурорыхлительная машина БРМ-56 / 80. [6]

Сыпучесть смерзшегося груза восстанавливают разогревом в специальных тепляках, что требует больших энергетических затрат.  [7]

8 Временное сопротивление сжатию, кгс / см2, смерзшегося каменного угля. [8]

Разгрузка смерзшихся грузов первой группы представляет обычно наибольшие трудности.  [9]

10 Внброрыхлитсль ДП-бс на вагоне. [10]

Виброрыхлители рыхлят смерзшийся груз удлиненными штырями, жестко связанными с вибровозбудителем, совершающим симметричные вертикальные колебания. Виброрыхлитель ДП-6С ( рис. 16.13) оборудован 15 штырями 7 крестообразного сечения с клиновыми наконечниками, приваренными к опорной плите 6, на которой жестко закреплен двухвальный вибровозбудитель 5, выполненный в едином литом корпусе. Электродвигатели возбудителя мощностью 2x17 кВт приняты в виброударно-устойчивом исполнении, что позволило отказаться от промежуточных передач и насадить дебалансные массы непосредственно на валы роторов. Валы роторов связаны шестеренным синхронизатором. Вибровозбудитель развивает возмущающую силу 200 кН при частоте 1450 циклов в 1 мин. От опрокидывания рыхлитель предохраняется направляющими переносной рамы 4, которая устанавливается краном вместе с рыхлителем на верхний борт полувагона.  [11]

Виброрыхлители рыхлят смерзшиеся грузы удлиненными штырями, жестко связанными с вибровозбудителем и совершающими вертикальные колебания.  [12]

13 Передвижная установка газодинамической очистки. [13]

Виброрыхлители рыхлят смерзшийся груз удлиненными штырями, жестко связанными с вибровозбудителем, и совершающими симметричные вертикальные колебания. Первые виброрыхлители ВР-17 были созданы в 1957 г. по предложению работников Волго-градгидростроя тт. В дальнейшем ГЩБ Ленэнерго, институты НИИЖелезобетон, ВНИИСтройдормаш и др. разработали виброрыхлители со штырями большей длины и вертикальными направляющими по сторонам разгрузочного пути для обеспечения их устойчивости при опускании на неровную поверхность груза.  [14]

Процесс размораживания смерзшегося груза сопровождается температурными деформациями полувагонов, что создает остаточные напряжения в зонах острых концентраторов и способствует возникновению и увеличению протяженности трещин.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5