Cтраница 4
При отсутствии регулирования подачи теплоносителя смерзшиеся грузы оттаивают по длине камеры неравномерно. Объясняется это тем, что скорость теплоносителя на выходе из отверстий сопел может колебаться от 0 до 28 м / с. Смерзшиеся грузы наиболее интенсивно будут оттаивать в местах выхода теплоносителя с максимальными скоростями и, наоборот, медленнее на тех участках по длине камеры, где скорости выхода теплоносителя из сопел будут минимальными. Эти недостатки устраняют в процессе наладки тепляков, когда обеспечиваются условия выхода теплоносителя из сопел по всей длине камеры со скоростью 15 м / с. Равномерность скорости выхода теплоносителя из сопел обеспечивается в процессе проведения наладочных работ также путем регулирования производительности эксгаустеров. [46]
Для ускоренного и равномерного оттаивания смерзшихся грузов необходимо создать такие условия, при которых теплоноситель в камеры секций тепляка поступал бы с одинаковой интенсивностью по всей их длине. С этой целью перед соплами ( на выходе) размещены специальные заслонки. Частичное открытие или закрытие их позволяет регулировать равномерность поступления теплоносителя в камеру оттаивания. [47]
На виброударные установки для рыхления смерзшихся грузов, работающие с вибромолотами ВМ-7, которые развивают вынуждающую силу в пределах 7000 кгс при массе ударной части до 700 кг и частоте ударов 1500 в минуту, не распространяется указанное ограничение по времени действия вибромеханизмов. [48]
К активным методам восстановления сыпучести смерзшихся грузов в пунктах их приема относится обогрев их перед разгрузкой. [49]
На ряде предприятий применяется разогрев смерзшихся грузов при помощи генераторов инфракрасного излучения. Такие генераторы монтируют по обе стороны железнодорожного пути внутри тепляка. [50]
Для определения прочностного состояния прибывающих смерзшихся грузов необходимо установить распределение температур в промерзшем слое и зависимость прочности смерзшейся массы груза от его температуры, первоначальной влажности и степени уплотнения. [51]
Бурорыхлительные машины предназначены для разгрузки смерзшихся грузов из полувагонов на точечных фронтах выгрузки. Принцип работы конкретных типов этих машин обусловливается конструкцией их рабочих органов - бурофрезерных барабанов. Схемы расположения резцов и их шаг на режущих кромках выбирают с расчетом обеспечения работы максимального числа резцов в условиях свободного и полусвободного режимов; при которых требуются наименьшие затраты энергии. На практике применяются два типа бурорыхлительных машин: стационарные и передвижные. [52]
Виброударной установкой последовательно разрушают массив смерзшегося груза, при этом погружение в него клиновидного рабочего органа вначале вызывает трещины разрыва в смерзшейся массе, а затем происходит скол и отвал кусков груза. [53]
При прибытии железнодорожных вагонов со смерзшимся грузом для восстановления его сыпучести и обеспечения разгрузки применяют методы рыхления или вибрации. [54]
Запрещается производить разгрузку вагонов со смерзшимся грузом киркованием груза вдоль борта вагона. Киркование следует производить равномерно по всей ширине вагона. [55]
![]() |
Усовершенствованный конвективный тепляк. и - общий вид. б - поперечный разрез. [56] |
Температура в секциях в процессе оттаивания смерзшегося груза поддерживается на уровне 130 С, а при необходимости ( только на начальном этапе размораживания) может быть доведена до 170 С. Рециркуляции теплоносителя в вертикальном направлении в значительной мере способствует то, что энергетический узел ( машинно-топочное отделение) размещен на втором этаже, непосредственно над секциями для размораживания. В этом трехсекционном тепляке каждая из секций, вмещающих по 16 четырехосных полувагонов, оборудована индивидуальной системой отопления и рециркуляции теплоносителя. Размещение машинно-топочного оборудования на втором этаже позволяет снизить расходы на электроэнергию и содержание сетей энерго - и водоснабжения. [57]
![]() |
Виброрыхлительная установка ДП-6С ( о и установка ее в полувагон ( б. [58] |
При работе рыхлитель опускается на поверхность смерзшегося груза у торцевой стенки. После включения под действием вертикально направленной возмущающей силы штыри вибратора погружаются в материал и разрушают его. [59]
В пунктах приема для восстановления сыпучести смерзшихся грузов, кроме различных видов рыхлителей, применяется разогрев в тепляках и с помощью других обогревательных устройств. [60]