Строительный груз
Cтраница 2
Если перевозятся строительные грузы одного вида несколькими бригадами водителей одной колонны, автотранспортное предприятие заключает с ними один договор. В этом случае определяются единые показатели работы и ведется общий учет затрат всех бригад. [16]
 |
Поддоны для перевозки кирпича. [17] |
При перевозке строительных грузов широко применяют поддоны для кирпича. Укладка красного кирпича на поддоне в елочку ( рис. 112, б) надежна и не требует ограждающих устройств. [18]
Для погрузки строительных грузов используют экскаваторы, бункера, транспортеры, погрузчики, краны с ковшами и грейферными захватами, а для выгрузки-пневматические перегружатели, гидравлические разгружатели, смывающие сыпучий груз сильной струей воды. [19]
 |
Автопоезд-зерновоз грузоподъемностью 7 т. [20] |
Для погрузки строительных грузов используют экскаваторы, бункера, транспортеры, погрузчики, краны с ковшами и грейферными захватами, а для выгрузки - пневматические перегружатели, гидравлические разгружатели, смывающие сыпучий груз сильной струей воды. [21]
Для транспортирования строительных грузов используется внешняя сеть автомобильных и рельсовых дорог, водных путей, а также внутрипостроечные дороги и рельсовые подъездные пути, обеспечивающие перевозку грузов внутри строительной площадки. При этом дороги, соединяющие площадку с общегосударственной сетью дорог, называются подъездными. Непосредственно на объекте организуют вертикальный и горизонтальный транспорт для доставки материалов и полуфабрикатов непосредственно на место укладки их в дело. Обычно для нужд строительства используют постоянные имеющиеся дороги. При их отсутствии в подготовительный период строят временные дороги для обслуживания строительства. Дороги состоят из нижнего и верхнего строения. [22]
Многообразие видов строительных грузов и требования современной технологии грузовой переработки требуют применения комплекса погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских машин. Тип применяемой машины определяется требованием технологического процесса грузовой работы, соответствием параметров и эксплуатационных качеств машин условиям выполнения технологических операций. [23]
Для доставки строительных грузов используют как вагонный парк МПС, так и инвентарный вагонный парк, принадлежащий строительным организациям. [24]
При перевозке строительных грузов кроме требований настоящей главы в зависимости от видов транспортных средств следует также соблюдать Правила дорожного движения, утвержденные МВД РФ. Правила технической эксплуатации железных дорог, утвержденные МПС, Правила плавания по внутренним судоходным путям РСФСР, утвержденные Министерством речного флота РСФСР, Правила по охране труда на автомобильном транспорте. [25]
Пакетные перевозки строительных грузов позволяют в среднем на 20 чел. [26]
 |
Автомобили грузовые. [27] |
Для перевозки строительных грузов используются постоянные дороги промышленного предприятия ( подъездные и внутризаводские) и построечные внутрипло-щадочные. [28]
Способ доставки строительных грузов на объекты является одним из важнейших факторов, влияющих на затраты труда и стоимость строительных работ. [29]
При перевозке строительных грузов тракторами с прицепами затраты на погрузочно-разгрузочные работы следует учитывать по сметным ценам, установленным для автомобильных перевозок. [30]
Страницы: 1 2 3 4