Массовый груз

Cтраница 1

Массовые грузы ( каменный уголь, кокс, руда, нефть, зерновые хлебные грузы, лес, минеральные строительные материалы и др.) грузоотправители обязаны предъявлять к перевозке, как правило, отправительскими маршрутами. [1]

Экспедированием массовых грузов обычно занимаются в порядке совмещения профессий шоферы; при перевозках особо ценных грузов выделяются экспедиторы. Различают экспедиции при перевозках в прямом автомобильном сообщении, междугородные и экспедиции при перевозках в смешанном автомобильно-железнодорожном или автомобильно-водном сообщении. [2]

Перевозку массовых грузов в промышленности и строительстве осуществляют на автомобилях большой грузоподъемности с дизельными двигателями и автопоездах. [3]

Захваты для грузов.| Сани деревянные. [4]

Подъем массовых грузов рекомендуется производить при помощи специальных захватов ( рис. 29), которые ускоряют работу. [5]

Часть массовых грузов с относительно невысокой объемной массой ( уголь, кокс, кирпич и др.) грузят выше уровня бортов вагона с так называемой шапкой, а при перевозке лесоматериалов используют полностью габарит погрузки, в том числе и суженную его часть. Однако необходимо учитывать, что перевозки угля, а также коксовой мелочи с шапкой при современных скоростях движения вызывают большие потери грузов от выдувания. [6]

Переработка массовых грузов обычно выносится на специализированные станции. Железнодорожные пути введены внутрь склада. Перед складом имеется большой выставочный парк. [7]

Для массовых грузов, перевозимых на платформах и в полувагонах, установлены технические условия погрузки и крепления. Способ погрузки и крепления грузов, не предусмотренных этими техническими условиями, определяется в каждом случае особо, в зависимости от веса, размеров и конфигурации груза. Ниже проводятся основные методические указания по выполнению этих расчетов. [8]

Для отдельных массовых грузов кусковатость определена государственными стандартами. [9]

По нефтеналивным и другим массовым грузам, расчеты по перевезенному количеству которых в соответствии со ст. 194 УВВТ и специальными правилами перевозок этих грузов или по договору ведутся между пароходствами и грузовладельцами по итогу за навигацию, претензии предъявляются и рассматриваются на основании итоговых навигационных документов грузового учета, формы и порядок составления которых устанавливаются правилами перевозки грузов или договором. [10]

По нефтеналивным и другим массовым грузам, расчет по перевезенному количеству которых и соответствии со ст. 194 УВВТ и специальными правилами перевозок этих грузов или по договору ведутся между пароходствами и грузовладельцами по итогу за навигацию, претензии предъявляются и рассматриваются на основании итоговых навигационных документов грузового учета, формы и порядок составления которых устанавливаются правилами перевозки грузов или договором. [11]

Правила перевозок массовых грузов маршрутами и группами вагонов по одной накладной ( разд. [12]

При перевозке массовых грузов в постоянных направлениях в случаях, предусмотренных Правилами, может допускаться составление одной накладной на перевозку целого маршрута или группы вагонов, а также комплекта контейнеров. [13]

К числу массовых грузов, приспособленных для перемещения стрелами, относятся: железнодорожные контейнеры, контейнеры с кирпичом, ящики с оборудованием и другие крупные или укрупненные грузы. [14]

Полувагон восьмиосный цельнометаллический.| Платформа четырехосная с цельнометаллическими бортами. [15]

Страницы: 1 2 3 4