Cтраница 1
Длинномерные грузы следует переносить с помощью захватных устройств в виде клещей. Переноска длинномерных грузов вручную в производственных помещениях разрешается в исключительных случаях при малом объеме работ. [1]
Длинномерные грузы следует подвешивать к крюку подъемного крана стропами, крепящимися не менее чем в двух местах по длине груза. [2]
Длинномерные грузы необходимо размещать так, чтобы вес груза равномерно распределялся между автомобилем и прицепом. Неравномерная нагрузка может привести к поломке автомобиля или прицепа. Более короткие грузы следует располагать сверху. Укладка длинномерных грузов в кузове по диагонали допускается лишь в том случае, если они не выступают за габариты автомобиля. [3]
Длинномерные грузы разрешается транспортировать только на открытых территориях с ровным покрытием. При этом способ захвата груза должен исключать возможность его развала или падения. Груз должен быть предварительно надежно увязан в пакеты. [4]
Длинномерные грузы, длина которых превышает на 1 / 3 длину кузова, можно перевозить только при наличии одноосных прицепов. Платформы автомобилей, предназначенных для систематической перевозки длинномерных грузов, должны быть без бортов и иметь съемные или откидные стойки. Наращивать откидные стойки запрещается. Транспортировка горючих жидкостей даже в небольших количествах разрешается только в цистернах или металлических емкостях. При этом автобензовозы должны быть оборудованы заземляющими цепями. При перевозке пылящих материалов ( цемента, извести, мела) навалом их следует укрывать брезентом для предотвращения распиливания. [5]
Длинномерные грузы являются объектом обработки пакетоформирующими машинами специального класса и здесь не рассматриваются. [6]
Длинномерные грузы транспортируют при положении захвата на уровне 300 - 400 мм от поверхности рабочей площадки. Для транспортировки хлыстов применяют гусеничные погрузчики больших типоразмеров. Транспортируют хлысты на минимальной высоте, стрелу поднимают только при переносе груза через отдельные препятствия и при погрузке на лесовозы. [7]
Длинномерные грузы - металлопрокат, трубы, металлоконструкции, перевозимые на автомобилях, не должны выступать за пределы кузова более чем на / з его длины. Если это условие не может быть выполнено, для перевозки используют автомобили с прицепами, оборудованными поворотными устройствами и стойками. [8]
Длинномерные грузы следует переносить с помощью захватных устройств в виде клещей. Переноска длинномерных грузов вручную в производственных помещениях разрешается в исключительных случаях при малом объеме работ. [9]
Длинномерные грузы, по размерам превышающие на 7з длину кузова, должны перевозиться на автомобилях с прицепами-роспусками. [10]
Длинномерные грузы поднимать в горизонтальном положении необходимо не менее чем двумя Стропами. Стропы должны меть угол наклона к горизонтали не менее 45 и закрепляться распорками, чтобы не произошло их сдвига при подъеме груза. Строповка длинномерных грузов одним стропом за середину запрещается. При подъеме оборудования необходимо следить за совпадением оси крюка с центром тяжести поднимаемого груза и за равномерной нагрузкой всех ветвей стропа, а также за тем, чтобы под подни-нимаемым грузом не ( находились люди. При подъеме и опускании тяжелой арматуры или оборудования накладывать стропы нужно только на корпус; запрещается накладывать стропы на штоки, маховики, патрубки и части оборудования и арматуры. При погрузке и разгрузке труб необходимо принимать меры против самопроизвольного их скатывания. [11]
Длинномерные грузы ( бревна, балки), выступающие за задний борт более чем на 2 м, перевозят на автомобиле с прицепом-роспуском. При перевозке длинномерных штучных грузов борта кузова надо снять, установив вместо них съемные или откидные стойки. Грузы должны быть надежно увязаны канатами или цепями. [12]
Длинномерные грузы ( бревна, балки) выступающие за задний борт более чем на 2 м, перевозят на автомобиле с прицепом-роспуском. При перевозке длинномерных штучных грузов борта кузова надо снять, установив вместо них съемные или откидные стойки. Грузы должны быть надежно увязаны канатами или цепями. [13]
Длинномерные грузы ( бревна, балки), выступающие за задний борт более чем на 2 м, следует перевозить на автомобиле с прицепом-роспуском. При перевозке длинномерных штучных грузов борта кузова надо снять, установив вместо них съемные или откидные стойки. Грузы должны быть надежно увязаны канатами или цепями. [14]
Длинномерные грузы разрешается транспортировать только на открытых территориях с ровным покрытием, причем способ захвата груза должен исключать возможность его развала или падения в сторону. Груз должен быть предварительно надежно увязан в пакеты. [15]