Cтраница 3
Третье издание Единого технического руководства Упаковка для экспортных грузов ( ЕТРУ) подготовлено Всесоюзным, научно-исследовательским и экспериментально-конструкторским институтом тары и упаковки ( ВНИЭКИТУ) на основе опыта длительного использования в отечественной промышленности первого и второго изданий ЕТРУ. В нем учтены замечания и предложения многих промышленных предприятий, научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций, территориальных управлений и отделений Государственной инспекции по качеству экспортных товаров Министерства внешней торговли. При разработке третьего издания были учтены действующие и вновь вводимые отечественные официальные нормативно-технические документы, новейшие исследования в области упаковки промышленных изделий, а также передовой japy - бежный опыт. [31]
Руководство регламентирует основные принципиальные положения по упаковке экспортных грузов, включая консервацию, требования к тарным и упаковочным материалам, условия, обеспечивающие надежное транспортирование экспортных грузов железнодорожным и морским транспортом. [32]
Поставщики-грузоотправители обязаны предусматривать в месячных планах перевозок экспортных грузов количество вагонов, необходимое для обеспечения перевозок экспортных грузов, подлежащих поставке в планируемом месяце, в соответствии с полученными заказами-нарядами. [33]
Снятые с вагонов ( контейнеров) с экспортными грузами свинцовые пломбы после подписания акта вскрытия погашаются путем срезания концов проволоки. [34]
Таможенные или другие органы государственного контроля могут задержать экспортный груз на пограничной и припортовой станции в случае нарушения грузоотправителем требований, установленных для экспорта такого товара. Статья предусматривает уплату соответствующего штрафа железной дороге за такую задержку за каждый вагон или контейнер по причине невозможности их передачи на морской, речной транспорт или иностранным железным дорогам. [35]
Второе издание Единого технического руководства Упаковка и транспортирование экспортных грузов ( ЕТРУ) подготовлено с учетом поступивших после первого издания Руководства пожеланий и предложений промышленных предприятий, научно-исследовательских и проектно - конструкторских организаций, а также официальных документов и исследований в области консервации и упаковки промышленных изделий, усовершенствования существующих и создания новых видов тары и упаковочных материалов. [36]
Согласовывает в установленном порядке дополнительные задания по завозу экспортных грузов в порты, на базы и ТЭЦ Подрядчика, припаромные железнодорожные станции и информирует о согласованных объемах завоза Заказчика. [37]
По указанию Заказчика выдает портам поручения на отгрузку экспортных грузов и разнарядку на отгрузку импортных грузов и грузов, прибывших в прямом железнодорожно-водном сообщении. [38]
Право на предъявление претензий, связанных с сохранностью экспортных грузов, предоставлено грузоотправителю, согласно действующим условиям поставки товаров для экспорта. [39]
Согласовывает в установленном порядке дополнительные задания по завозу экспортных грузов в порты, на базы и ТЭЦ Подрядчика, припаромные железнодорожные станции, передаточные железнодорожные станции и информирует о согласованных объемах завоза Заказчика. [40]
По указанию Заказчика выдает портам поручения на отгрузку экспортных грузов и разнарядки на отгрузку импортных грузов и грузов, прибывших в прямом железнодо-рожно-водном сообщении. [41]
В случае превышения подтвержденного Подрядчиком месячного плана завоза экспортных грузов Заказчик возмещает базам и ТЭЦ Подрядчика фактические убытки за сверхнормативный простой вагонов. [42]
Выдает конторам и ТЭЦ Подрядчика поручения на отгрузку экспортных грузов не позднее чем за 5 суток до начала погрузки судна и разнарядки на отгрузку импортных грузов, подлежащих отгрузке всеми видами транспорта и почтовыми посылками, - за 4 суток до прибытия судна. [43]
Выдает конторам и ТЭЦ Подрядчика поручения на отгрузку экспортных грузов не позднее чем за 5 суток до начала погрузки судна и разнарядки на отгрузку импортных грузов, подлежащих отгрузке всеми видами транспорта и почтовыми посылками - за 4 суток до прибытия судна. [44]
Управления железных дорог на основашш развернутых планов перевозок экспортных грузов, представляемых поставщиками-грузоотправителями по номенклатуре грузов согласно приложениям № № 2 и 3, составляют ка планируемый месяц проект плана перевозок этих грузов в целом по дороге, через пограничные станции, морские и речные порты по номенклатуре грузов согласно приложениям № № 13 и 14 в тоннах и в вагонах, по странам назначения, с выделением грузов Министерства внешней торговли, Государственного комитета Совета Министров СССР по внешним экономическим связям и Центросоюза и представляют его в Министерство путей сообщения не позднее чем за 17 дней до начала планируемого месяца. [45]