Грузовая

Cтраница 3

Стреловая и грузовая лебедки размещены в задней части поворотной рамы одна за другой. [31]

Службы эксплуатации и грузовая должны обеспечить единство маневровой и грузовой работы, непрерывность, поточность и па-ралдельность переработки вагонов и обработки документов. [32]

Для чего служит грузовая и Стрелоподъемная лебедки. [33]

Фрикционная катушка. [34]

Рабочая лента заторможена, грузовая свободна. При этом водило 17, связанное с тормозным шкивом 21, стоит неподвижно. Происходит подъем груза или свинчивание замков труб. Таким образом, механизм лебедки приводит в движение катушку только во время наматывания каната. Для вращения катушки в обратном направлении необходимо приложить внешнюю силу. При опускании груза на вспомогательном крюке такой силой является вес самого груза. Когда вспомогательным крюком не пользуются, его свободный конец прикрепляют к противовесу. Во время завинчивания замков труб или подтаскивания грузов с мостков канат навивается на фрикционную катушку. Но одновременно навивается и канат противовеса, поднимая его вверх. При растормаживании обеих лент фрикционной катушки противовес опускается, вращая барабан катушки в сторону развинчивания. [35]

Ряд лебедок, например грузовая на кране СБК-1, имеет трехопорную конструкцию валов. При неправильной сборке одна из опор вала может быть перетянута, что приведет к перегрузке и выходу из строя подшипников или поломке вала. [36]

Одновременно подключается к электросети грузовая и стреловая лебедки. [37]

На автомобильном кране К-46 грузовая и стрелоподъемная лебедки соединены в один общий агрегат, заключенный в корпус / ( рис. 103), который состоит из стрелоподъемного 6 и грузового 13 барабанов, установленных на ось 7 на подшипниках скольжения. [38]

Бударка, будара - парусная грузовая или рыбацкая лодка, плоскодонная, 1-мачтовая, с люгерным или шпринтовым парусом. [39]

В отличие от багажной, грузовая К. При утрате груза грузовая К. [40]

Кинематическая схема гидромеханиче. ской коробки передач погрузчика ТО-17. [41]

Две полурамы - моторная и грузовая - шарнирно соединены между собой верхним и нижним вертикальными шарнирами, выполненными с использованием самоустанавливающихся сферических подшипников. Верхний шарнир воспринимает вертикальные и напорные нагрузки, нижний - только горизонтальные нагрузки. [42]

В отличие от багажной, грузовая К. При утрате груза грузовая К. [43]

На ряде дорог службы движения, грузовая, пассажирская объединены в одну, а на некоторых объединены службы движения и пассажирская. Это зависит от объема выполняемой работы: при большом объеме службы существуют отдельно, а при малом - могут быть объединены. [44]

На противовесе установлены три лебедки: грузовая, стреловая и для передвижения грузовой каретки. Лебедки выполнены по обычной схеме - электродвигатель, тормоз, редуктор, барабан. На конце противовеса располагается балласт, состоящий из железобетонных блоков. Сбоку поворотной головки подвешена кабина крана. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5