Группа - автомобиль
Cтраница 3
Коэффициенты влияния среднего возраста парка и уровня технического состояния ( графы 5 и 6 расчетных форм) на выброс окиси углерода, углеводородов и окислов азота для всех групп автомобилей приведены в расчетных формах. [31]
Бригада, работающая по методу бригадного подряда, выполняет все работы по ТО и ремонту одного или нескольких агрегатов автомобиля во всех видах технических воздействий по закрепленной за бригадой группе автомобилей. Только в этом случае на участок может быть возложена ответственность за конечный результат. Причем участок может работать как единая комплексная специализированная сквозная бригада на единый, выписываемый на каждые сутки рабочий наряд. [32]
Используя нормативы Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, оцените количественно изменения трудоемкости ТР автомобилей, работающих в отрыве от основной базы, при условии, что группы автомобилей имеют пробег с начала эксплуатации 50 - 100 тыс. км и 250 - 300 тыс. км. [33]
При наличии в подвижном составе автомобилей различного назначения ( грузовые, легковые, автобусы) или однотипных автомобилей, но с различной продолжительностью рабочего дня, нужное количество водителей определяют отдельно для каждой группы автомобилей, а затем суммируют и распределяют по сменам в соответствии с режимом эксплуатации подвижного состава. [34]
 |
Износ шатунных шеек коленчатого вала ( г.| Износы поршней. [35] |
Средние значения указанных износов поршней, а также средние значения суммарных износов на 10 тыс. км представлены в табл. 3 и на рис. 3, из которых видно, что износы поршней двигателей обеих групп автомобилей оказались одинаковыми. [36]
Анализ полученных данных показывает ( см. табл. 7), что, во-первых, количество замен двигателей отличается по группам, несмотря на одинаковое количество автомобилей в каждой из них, и, во-вторых, количество замен по кварталам как в пределах групп автомобилей, так и в целом по парку неодинаковое. Это позволяет предвидеть и должным образом определить потребность в ремонтах двигателей на авторемонтных предприятиях, а также планировать работу зоны текущих ремонтов по заменам агрегатов. [37]
Кроме сумм, выплачиваемых ремонтным рабочим по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей, предусмотренных повременно-премиальной системой оплаты труда ( за своевременный выпуск и бесперебойную работу автомобилей на линии), ремонтным бригадам начисляется премия за счет экономии ремонтных средств по закрепленной за ними группой автомобилей. [38]
 |
Определение плотности распределения ресурсов методом случайных испытаний. [39] |
Для деталей шасси автомобиля авторами была разработана методика оценки ресурса с помощью корреляционных уравнений долговечности ( КУД) [ 38, 64, 66 J, отражающих связь между выбранными критериями, характеризующими нагрузочный режим, и данными о ресурсах деталей, полученных в результате наблюдений за эксплуатацией подконтрольных групп автомобилей. [40]
Пассажирские автомобили разделяются на легковые и автобусы. Основным показателем этой группы автомобилей является их вместимость, измеряемая количеством пассажирских мест. Наибольшее распространение получили закрытые кузова. Разновидностями легковых автомобилей являются санитарные, скорой медицинской помощи, с грузовыми отделениями и другие, отличающиеся кузовами определенного назначения. [41]
 |
Удельные выбросы, г / км. [42] |
Годовой выброс вредных веществ по отдельным группам автомобилей ( грузовые и специальные грузовые с бензиновыми, дизельными ДВС и др.) определяется перемножением построчно данных граф 3 - 6 расчетных форк выброса автотранспорта. Общий выброс автотранспорта складывается из выбросов вредных веществ всех групп автомобилей. [43]
Изменение показателей надежности автомобиля зависит не только от его конструктивного совершенства но и от профессионального уровня водителя. Проведенные автором исследования показали, что качество технического состояния группы автомобилей в зависимости от классности работающих на них водителей постоянно меняется. [44]
Перевозка пострадавших в загородные больничные базы автомобильным транспортом осуществляется, как правило, колоннами. В отдельных случаях допускается перевозка пострадавших одиночными автомобилями или группами автомобилей. [45]
Страницы: 1 2 3 4