Гудрон

Cтраница 2

Зависимость свойств остатков довательно, может быть уг - арланской нефти от их плотности ( остатки лублена схема переработки получены при вакуумной перегонке нефти с выработкой высоко - 60У0 - ного мазута на пилотной установке. [16]

Гудрон служит сырьем установки коксования в псевдоожиженном слое. [17]

Гудрон обезвоживается путем нагрева его в трубчатой печи до 220 - 230 и последующего испарения паров воды в сырьевой емкости. Обезвоженный гудрон подается через дозирующий кран 9 ( дозатор) во всасывающую линию циркуляционного насоса реактора, где смешивается с готовым битумом. [18]

Гудрон является одним из компонентов, которые использу - ются для получения вяжуща веществ, шкодящих применение для закрепления грунтов яри ирокяадкв магистральных трубопроводов. В связи с этим Яри попадании в посву он оказывает определенное воздействие на почвенные водоросли, которые входят в состав педобионтов. [19]

Гудроны и крекинг-остатки малосернистых нефтей были разделены методом деасфальтизации легким бензином ( добен) на два компонента - деасфальтизат, состоящий из масел и смол, и асфальтит, содердащии до 60 - 80 % асфалыешв7 - Коксоваиию на лабораторной установке подвергались исходные гудроны и крекинг-остатки, деасфаль-тизаты и асфальтиты, а также тяжелый газо. [20]

Гудрон коксовали в кубе периодического действия; загрузка куба около 100 кг. [21]

Гудрон, полученный при перегонке этой нефти на масляных АВТ Ново-Уфимского завода, по своим качествам не отличался от обычного. [22]

Гудрон нефтяной, горючее твердое вещество, являющееся остаточным продуктом перегонки нефти. Тушение см. Битум нефтяной окисленный. [23]

Гудрон - остаток от вакуумной переработки мазута - поступает либо на битумную установку для выработки из него битума, либо на установку термического крекинга, либо используется как сырье для коксования. [24]

Технологическая схема битумной установки колонного типа непрерывного действия. [25]

Гудрон движется вниз, а воздух наверх, и при их тесном контакте протекает процесс окисления сырья. В результате окисления масла переходят в смолы, смолы - в асфальтены. Кислород воздуха, взаимодействуя с водородом, содержащимся в сырье, образует водяные пары. Возрастающая потеря водорода сопровождается полимеризацией сырья и его сгущением. Основное количество кислорода уносится с уходящими газами в виде паров воды и в меньшем количестве - в виде диоксида и оксида углерода или других соединений. [26]

Гудроны локбатанской и путинской масляных нефтей могут быть использованы для производства битумов. [27]

Гудрон и сжиженный пропан поступают в экстракционную колонну, где происходит их движение навстречу друг другу. В процессе непрерывной экстракции получаются два несмешивающихся друг с другом раствора: верхний - раствор деасфальтизата и нижний - раствор асфальта. Кратность пропана к сырью ( объемн. Пропан выделяется из растворов деасфальтизата и асфальта в специальных испарителях и отпарных ректификационных колоннах и возвращается в технологический цикл. [28]

Гудроны можно подвергать деструктивной гидрогенизации ( гидрокрекингу) с получением светлы): ( топливных) продуктов, однако этот процесс затруднен высоким содержанием в сырье серы и особенно металлов, которые быстро отравляют катализаторы гидрокрекинга. [29]

Гудрон масляный ( ТУ 38 УССР 2 - 01 - 181 - 74) содержит до 0 5 % воды и 0 3 % механических примесей; tBC 250 - 260 С; ВУ при 100 С в пределах 18 - 45 град. [30]

Страницы: 1 2 3 4