Маневровый гусек
Cтраница 3
Для перевозки по железной дороге кран СКГ-63 разбирают на следующие части: поворотная платформа, ходовая рама, две гусеничные тележки, стрела, маневровый гусек, вставки в стрелу, консоль маневрового гуська и установочный гусек. Поворотная платформа крана вписывается в габарит I-T. Для перевозки крана требуется пять четырехосных железнодорожных платформ. [31]
Для перевозки по железной дороге кран СКГ-160 разбирают на следующие части: поворотная платформа из двух частей, ходовая рама, две гусеничные тележки, стрела, маневровый гусек, вставки в стрелу, консоль маневрового гуська и установочный гусек. Поворотная платформа крана вписывается в габарит I-T. Для перевозки крана требуется пять четырехосных железнодорожных платформ. [32]
 |
Диаграмма грузовых характеристик крана СКГ-100. [33] |
По железной дороге кран перевозится на шести четырехосных железнодорожных платформах, для чего кран разбирается на следующие основные части: поворотная платформа ( без стрелы), ходовая рама, две гусеничные тележки, стрела, маневровый гусек, жесткий гусек и вставки стрелы и маневрового гуська. [34]
На каждом стреловом кране должны быть регистрационный номер, марка, завод-изготовитель, дата выпуска и дата следующего технического освидетельствования, а также установлены приборы безопасности: ограничитель грузоподъемности ( грузового момента); ограничители угла минимального наклона стрелы и маневрового гуська, установленные соответственно у основания стрелы и на оголовке башни; ограничители высоты подъема главного и вспомогательного крюков, установленные соответственно на головке стрелы и головке гуська; креномер, указывающий угол наклона крана на местности; анемометр для определения скорости ветра; звуковой сигнал или другой прибор, оповещающий о приближении стрелы к проводам, находящимся под напряжением, или ЛЭП. [35]
Стрела может быть основной, обеспечивающей максимальную грузоподъемность крана, и удлиненной для увеличения высоты подъема крюка; стреловое оборудование с гуськом, содержащее стрелу, канатно-блочное устройство и гусек для возможности применения двух крюков; башенно-стреловое оборудование, содержащее башню и дополнительную стрелу ( маневровый гусек); грузозахватные органы - крюки, грейфер, захваты, электромагнит. [36]
Кроме приборов безопасности, на стреле установлен указатель вылета крюка и грузоподъемности, состоящий из сменных шкал, на которых указаны грузоподъемность крана в зависимости от вылета крюка и длины стрелы, указывающей на шкале вылет крюка и допустимый груз, а также указатель вылета маневрового гуська при башенном оборудовании крана. [37]
По железной дороге кран перевозится на шести четырехосных железнодорожных платформах, для чего кран разбирается на следующие основные части: поворотная платформа ( без стрелы), ходовая рама, две гусеничные тележки, стрела, маневровый гусек, жесткий гусек и вставки стрелы и маневрового гуська. [38]
Электропривод вспомогательного подъема: MB - электродвигатель МТВ-311-6; ТВ-тормозной электрогидротолкатель; KB - контроллер кулачковый крановый; Re - сопротивление пускорегулирующее; БКВ - блок-контактор для переключения тормозного гидротолкателя; КВВ-конечный выключатель высоты подъема крюка ГВ; ГН - конечный выключатель ограничения угла наклона гуська; Си - сельсин-датчик БД-404А; СП - сельсин-приемник БС-404А; КВР - конечный выключатель рамки маневрового гуська. [39]
Основная стрела крана СКГ-160 длиной 30 м и может быть увеличена до 70 м путем вставок. В комплект рабочего оборудования входят маневровый гусек длиной 40 м и два установочных гуська длиной 10 м на стрелу и 5 м на маневровый гусек. Длина маневрового гуська может быть уменьшена до 35, 30 и 25 м за счет удаления вставок. Установочные гуськи оборудованы механизмами вспомогательного подъема. [40]
Стреловое оборудование состоит из стрелы, полиспаста стрелы, упора, предохраняющего стрелу от запрокидывания, и гуська. Башенно-стреловое оборудование состоит из башни, маневрового гуська, стоек гуська, канатной оттяжки гуська, амортизаторов с оттяжкой, предохраняющей маневровый гусек от запрокидывания, полиспаста стрелы и упора, предохраняющего башню от запрокидывания. Башня включает в себя некоторые элементы стрелы: основание стрелы, вставки, головку со снятыми канатными блоками и кронштейнами. Башня высотой 16 8 м состоит из основания стрелы, вставки длиной 10 м и головки. [41]
Управление механизмами крана производится при помощи кулачковых контроллеров и кнопок, расположенных в кабине крановщика. Кран оборудован ограничителями: грузоподъемности, высоты подъема груза, вылета стрелы и маневрового гуська. [42]
Стреловые самоходные краны СКГ-160 на гусеничном и СКР-160 на рельсовом ходу применяют при монтаже тяжелого оборудования и металлоконструкций. Они могут иметь рабочее оборудование стреловое и башенно-стреловое, исполняемое в различных вариантах, отличающихся длинами стрелы и маневрового гуська. [43]
Стреловое оборудование состоит из стрелы, полиспаста стрелы, упора, предохраняющего стрелу от запрокидывания, и гуська. Башенно-стреловое оборудование состоит из башни, маневрового гуська, стоек гуська, канатной оттяжки гуська, амортизаторов с оттяжкой, предохраняющей маневровый гусек от запрокидывания, полиспаста стрелы и упора, предохраняющего башню от запрокидывания. Башня включает в себя некоторые элементы стрелы: основание стрелы, вставки, головку со снятыми канатными блоками и кронштейнами. Башня высотой 16 8 м состоит из основания стрелы, вставки длиной 10 м и головки. [44]
Основная стрела крана СКГ-160 длиной 30 м и может быть увеличена до 70 м путем вставок. В комплект рабочего оборудования входят маневровый гусек длиной 40 м и два установочных гуська длиной 10 м на стрелу и 5 м на маневровый гусек. Длина маневрового гуська может быть уменьшена до 35, 30 и 25 м за счет удаления вставок. Установочные гуськи оборудованы механизмами вспомогательного подъема. [45]
Страницы: 1 2 3 4