Cтраница 4
Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. IV-12, где приняты следующие условные обозначения. У-34 А; 1М - 7М - электродвигатели; IT, 2T, 6Т, 7Т - электрогидротормоза ТКТГ-ЗООМ; 4Т - тормоз с электромагнитом МО-200Б; 5Т - тормоз с электрогидротолкателем ТКТГ-200М; ЗТ - тормоз с электрогидротолкателем ТКТГ-400; КК1, КК2 - контроллеры передвижения ККТ-61; КОП - контроллер основного подъема ККТ-101; KB - контроллер вращения ККТ-61; КВП, КС - контроллеры вспомогательного подъема и подъема стрелы ККТ-61; Я - насос с электродвигателем АОЛБ-32-4; 1C, 2С, 4С, ЗС - сопротивления пускорегулирующие; КР - контактор реверсивный; КУ - кнопки управления трехштифтовые; ПП-1 - пакетный переключатель; УПК - пакетный ключ в цепях ограничителей; ЭГ - электрогрелка ГС-1000; ЗС - звуковой сигнал; 1ПН, 2ПН, ЗПН - прожектор ПЗС-35; ВВП - конечный выключатель подъема груза на установочном клюве; ОГ - выключатель ограничителя грузоподъемности; КЗС-кнопка звукового сигнала; Ш, Р, МР, Л, КР - плавкие предохранители, рубильник, максимальное реле, линейный контактор, кнопка включения панели ( входят в защитную панель ПЗК-150); ТК - токоприемник кольцевой на 15 колец; ЯВ - ящик ввода: ВА - выключатель аварийный; ВС-1, ВС-2 - конечные выключатели подъема стрелы; ВЛ - выключатель люка; ВОЯ - / - конечный выключатель подъема груза на стреле; ВОП-2 - конечный выключатель подъема груза на маневровом гуське; ВПК, ВЛС - выключатель конечный подъема маневрового гуська и выключатель сигнальной лампы; 2А, ЗА - автоматические выключатели; В - выпрямитель селеновый 12 В; ТТ - трансформатор тока 300 / 5; ТР-1 - трансформатор 380 / 12 В; ЩО - щиток освещения ОП-12; Я - переключатель-разъединитель. [46]
Основная стрела крана СКГ-160 длиной 30 м и может быть увеличена до 70 м путем вставок. В комплект рабочего оборудования входят маневровый гусек длиной 40 м и два установочных гуська длиной 10 м на стрелу и 5 м на маневровый гусек. Длина маневрового гуська может быть уменьшена до 35, 30 и 25 м за счет удаления вставок. Установочные гуськи оборудованы механизмами вспомогательного подъема. [47]
На всех стрелах может быть установлен жесткий гусек 5 м для вспомогательного подъема. При работе с маневровым гуськом ( башенно-стреловым оборудованием) стрелу устанавливают в положение, близкое к вертикальному, и не меняют ее вылета. Изменяют вылет крюка подъемом или опусканием маневрового гуська с помощью полиспаста и лебедки вспомогательного подъема. [48]
На этом процесс увеличения длины основной стрелы оканчивается, и удлиненная стрела поднимается в рабочее положение. Монтаж и демонтаж башенно-стрелового оборудования кранов рассмотрен на примере крана СКГ-40А. Эти операции сводятся в основном к установке ( снятию) маневрового гуська на рабочую стрелу ( башню) в следующем порядке: на инвентарных козлах или шпальных клетках собирают маневровый гусек. Ось гуська должна совпадать с продольной осью крана; на гусек опускают рабочую стрелу с таким расчетом, чтобы их шарниры совпали; шарниры соединяют осью; включают стояночный тормоз крана и дополнительно под гусеничные тележки подкладывают деревянные брусья или шпалы; соединяют электропроводку стрелы и гуська; запасовывают грузовой канат на блоки гуська, а его конец закрепляют на опорной секции стрелы; запасовывают полиспаст изменения вылета гуська, включают лебедку и поочередно подтягивают оголовок гуська к стреле; стреловой лебедкой поднимают совместно стрелу и гусек, выводя стрелу в наклонное положение. Далее гусек с помощью лебедки основного подъема опускают вертикально. Тяги закрепляют на оголовке гуська, конец грузового каната отсоединяют от стрелы; запасовывают канат грузового полиспаста; с помощью лебедки вспомогательного подъема гусек отклоняют от вертикали; последовательным включением стреловой лебедки и лебедки вспомогательного подъема поднимают стрелу и гусек сначала в промежуточное положение, а затем в рабочее, при котором стрела устанавливается вертикально, а маневровый гусек - на максимальный вылет. [49]
На этом процесс увеличения длины основной стрелы оканчивается, и удлиненная стрела поднимается в рабочее положение. Монтаж и демонтаж башенно-стрелового оборудования кранов рассмотрен на примере крана СКГ-40А. Эти операции сводятся в основном к установке ( снятию) маневрового гуська на рабочую стрелу ( башню) в следующем порядке: на инвентарных козлах или шпальных клетках собирают маневровый гусек. Ось гуська должна совпадать с продольной осью крана; на гусек опускают рабочую стрелу с таким расчетом, чтобы их шарниры совпали; шарниры соединяют осью; включают стояночный тормоз крана и дополнительно под гусеничные тележки подкладывают деревянные брусья или шпалы; соединяют электропроводку стрелы и гуська; запасовывают грузовой канат на блоки гуська, а его конец закрепляют на опорной секции стрелы; запасовывают полиспаст изменения вылета гуська, включают лебедку и поочередно подтягивают оголовок гуська к стреле; стреловой лебедкой поднимают совместно стрелу и гусек, выводя стрелу в наклонное положение. Далее гусек с помощью лебедки основного подъема опускают вертикально. Тяги закрепляют на оголовке гуська, конец грузового каната отсоединяют от стрелы; запасовывают канат грузового полиспаста; с помощью лебедки вспомогательного подъема гусек отклоняют от вертикали; последовательным включением стреловой лебедки и лебедки вспомогательного подъема поднимают стрелу и гусек сначала в промежуточное положение, а затем в рабочее, при котором стрела устанавливается вертикально, а маневровый гусек - на максимальный вылет. [50]
Ось гуська должна совпадать с продольной осью крана; на гусек опускают рабочую стрелу с таким расчетом, чтобы их шарниры совпали; шарниры соединяют осью; включают стояночный тормоз крана и дополнительно под гусеничные тележки подкладывают деревянные брусья или шпалы; соединяют электропроводку стрелы и гуська; запасовывают грузовой канат на блоки гуська, а его конец закрепляют на опорной секции стрелы; запасовывают полиспаст изменения вылета гуська, включают лебедку и поочередно подтягивают оголовок гуська к стреле, а затем поворотом поднимают приблизительно на 1 м ( от площадки) подстрелок; стреловой лебедкой поднимают совместно стрелу и гусек, выводя стрелу в наклонное положение. Далее гусек с помощью лебедки основного подъема опускают вертикально. Тяги закрепляют на оголовке гуська, конец грузового каната отсоединяют от стрелы; запасовывают канат грузового полиспаста; с помощью лебедки вспомогательного подъема гусек отклоняют от вертикали; последовательным включением стреловой лебедки и лебедки вспомогательного подъема поднимают стрелу и гусек сначала в промежуточное положение, а затем в рабочее, при котором стрела устанавливается вертикально, а маневровый гусек на максимальный вылет. [51]
Башенно-стреловое оборудование ( стрелу и гусек) поднимают и опускают с помощью стрелового полиспаста и полиспаста гуська. Стрелы при этом имеют передний предварительно напряженный расчал. Такое устройство уменьшает податливость рабочего оборудования. В остальных кранах этого типа полиспаст маневрового гуська присоединен к основанию стрелы. [52]
Кабина машиниста выполнена отдельной от машинного отделения крана. Она снабжена кондиционером, отопителем и вентилятором для уменьшения запотевания смотровых стекол. В передней части кабины расположен пульт управления, на котором размещены: приборы, контролирующие работу дизеля и генератора; тумблеры осветительных приборов, отопления, вентилятора; указатель грузоподъемности для башенно-стрелового исполнения; универсальные переключатели, управляющие механизмами передвижения крана и стреловой лебедки; кнопки выключения подачи напряжения в катушки тормоза механизма вращения; сигнальные лампы; аварийные выключатели; рычаги управления механизма крана. Кран оснащен современными средствами контроля, сигнализации и приборами безопасности, в том числе: ограничителем грузоподъемности, ограничителем предельного груза на гуське, концевым выключателем высоты подъема крюка, ограничителем угла наклона башни ( стрелы), ограничителем наклона маневрового гуська, выключателем механизма вращения крана, указателем грузоподъемности стрелового оборудования, звуковым сигналом, креномером, указателем грузоподъемности башенно-стрелового оборудования. [53]