Давление - наддув
Cтраница 3
Таким образом, повышение давления наддува и соответственное увеличение литровой мощности ограничивается допустимыми величинами максимального давления сгорания рг и температуры Tz для двигателей данных типов. [31]
Ввиду относительно малой величины давления наддува ( 1 5 - 1 6 ата), простоты конструкции СПДК освоить значительно легче, чем СПГГ, где давление наддува должно быть равным 5 - 6 ата. [32]
Ртутный манометр для измерения давления наддува рк представляет собой стеклянную трубку длиной более 2500 мм и внутренним диаметром 4 мм, укрепленную в специальном металлическом кожухе. Нижним концом трубка соединена с резервуаром для ртути, сообщающимся с малым ресивером, где производится замер давления наддува. Верхний конец трубки сообщается с атмосферой. [33]
Ртутный манометр для измерения давления наддува Рк представляет собой стеклянную трубку длиной более 2500 мм и внутренним диаметром 4 мм, укрепленную в металлическом кожухе. Нижним концом трубка соединена с резервуаром для ртути, сообщающимся с малым ресивером, где замеряется давление наддува. Верхний конец трубки сообщается с атмосферой. Шкала манометра проградуирована от 0 до 2500 мм с делениями через 2 мм. [34]
Мощность поршневого двигателя при давлениях наддува до 4 ата значительно больше мощности газовой турбины. При этих условиях удобнее снять всю эффективную мощность с одного агрегата, именно с вала поршневого двигателя, чем предварительно передавать часть ее через промежуточные агрегаты на вал газовой турбины. [35]
В двухтактных двигателях при давлении наддува более 1 5 кГ / см. мощности турбины недостаточно для привода компрессора, поэтому часто применяют комбинированный привод. Первая ступень - компрессор ( низкого давления) - - приводится в движение турбиной, вторая ступень - компрессор высокого давления - от коленчатого вала двигателя. [36]
Кроме улучшения газообмена и снижения давления наддува, изменение системы подвода воздуха к силовым цилиндрам позволит: исключить подогрев воздуха от нагретых поверхностей фундаментной рамы ( воздух будет охлаждаться непосредственно перед поступлением в цилиндры); упростить конструкции фундаментной рамы и цилиндров; добиться минимальных технологических отклонений при изготовлении отдельных цилиндров, что будет способствовать улучшению равномерности их нагрузки. [37]
В дизеле СПГГ при изменении давления наддува автоматически изменяется ход поршней, а следовательно, и степень сжатия. Этим обеспечивается работа дизеля СПГГ без значительного повышения давления в его цилиндре при изменении давления наддува в широких пределах. Таким образом, увеличение давления наддува в дизеле СПГГ в отличие от обычных дизелей не приводит к увеличению веса и размеров СПГГ. [38]
 |
Наддув двухтактных двигателей. [39] |
Эта разность возрастает с увеличением давления наддува. [40]
Зависимость прироста литровой мощности двигателя от давления наддува показана на фиг. [41]
Величина ра зависит не только от давления наддува, но и от фаз газораспределения, а также от конструкции и размеров впускной системы. [42]
Объясняется это тем, что повышение давления наддува увеличивает прежде всего плотность заряда, что в свою очередь вызывает значительное повышение температуры и давления рабочей смеси в такте сжатия двигателя. [43]
Несмотря на снижение степени сжатия, увеличение давления наддува повышает индикаторную работу дизеля, если коэффициент избытка воздуха остается при этом постоянным. [44]
В связи с этим по мере повышения давления наддува период задержки воспламенения сокращается ( фиг. [45]
Страницы: 1 2 3 4