Cтраница 3
В этом случае перекрываются линии командного и сбросового газов, соединяющие главный клапан с узлами. После такой проверки и отключения отдельных узлов автоматики при отсутствии давления командного газа надо устранить возможную неплотность нижнего клапана электромагнитного клапана. Если давление командного газа при нажиме на пусковую кнопку, исправном электромагнитном клапане и отключенных узлах не повышается, то это свидетельствует о неплотности прилегания клапана пусковой кнопки к седлу. Если же при нажиме на пусковую кнопку это давление повышается, а при отпускании ее снова падает, то это свидетельствует о неплотности клапана ускорителя отсечки. В результате проверки и устранения дефектов давление командного газа должно уравняться с давлением газа перед котлом. [31]