Cтраница 1
Контрольное давление при испытании на плотность должно быть равно рабочему давлению. Испытание па плотность проводят воздухом или инертным газом. [1]
Контрольное давление при испытании на плотность должно быть равно рабочему давлению. Испытание на плотность проводят воздухом или инертным газом. [2]
Контрольное давление труб НЖ-1, НЖ-П, НЖ-П1, НЖ-IV и НЖ-V составляет 12, 16, 20, 24, 28 кГ1смг соответственно. [3]
Расчет контрольного давления воздуха в дыхательном аппарате ( Рк.вых.), при котором необходимо выходить на свежий воздух. [4]
При создании контрольного давления грузом необходимо перед считыванием показаний поверяемого прибора рукой придать тарелке с поршнем вращательное движение с частотой 20 - 50 об / мин, чтобы устранить погрешности, вызванные трением поршня в начале колонки. Погрешность показаний определяют как разность показаний поверяемого прибора и давления в прессе, создаваемого калиброванными грузами 5 с учетом массы поршня 6 с тарелкой. [5]
Гайкой / регулируется контрольное давление линии гидропередачи. [7]
Во время нарастания контрольного давления счетчик преобразователя отсчитывает импульсы с постоянной скоростью. В момент, когда давление развертки становится равным неизвестному давлению, клапан воздействует на реле, которое прекращает работу счетчика. [8]
Спрессовывая межтрубное пространство на контрольное давление, проверяют герметичность корпуса и днища, а также их сопряжений. После спуска опрессовочной воды при открытой спускной муфте на днище корпуса проверяют трубное пространство, выявляя дефекты распределительной камеры и сопряжений. Появление воды на днище корпуса указывает на наличие дефекта в - трубном пучке. Характер этого дефекта может быть выяснен только после разборки днища корпуса при повторной опрессовке трубного пространства. Визуально можно установить только пропуск в сопряжении крышки плавающей головки с подвижной решеткой и нарушение соединения труб с этой решеткой. Такие дефекты устраняют прежде всего путем смены прокладки на крышке ( подтяжки болтов без смены прокладки следует избегать) и перевальцовки или сварки концов труб. Если после этого при опрессовке вода все же проникнет в межтрубное пространство, значит нарушена герметичность соединения труб с неподвижной трубной решеткой или износились одна или несколько труб. [9]
Опрессовкой межтрубного пространства на контрольное давление проверяют герметичность корпуса и днища, а также сопряжений. После спуска опрессовочной воды при открытой спускной муфте на днище корпуса проверяют трубное пространство, выявляя дефекты распределительной камеры и сопряжений. Появление воды из спускной муфты на днище корпуса указывает на наличие дефекта в трубном пучке. Характер этого дефекта может быть выяснен только после разборки днища корпуса при повторной опрессовке трубного пространства. Визуально можно установить только пропуск в сопряжении крышки плавающей головки с подвижной решеткой и нарушение соединения труб с этой решеткой. Такие дефекты устраняют прежде всего путем смены прокладки на крышке ( подтяжки болтов без смены прокладки следует избегать) и перевальцовки или сварки концов труб. Если после этого при опрессовке вода все же проникает в межтрубное пространство, приходят к выводу о нарушении герметичности соединения труб с неподвижной трубной решеткой либо об износе одной или нескольких труб. [10]
![]() |
Приспособление для опрессовки теплообменников с плавающей головкой. [11] |
Опрессовкой межтрубного пространства на контрольное давление проверяют герметичность корпуса и днища, а также сопряжений. После спуска опрессовочной воды при открытой спускной муфте на днище корпуса проверяют трубное пространство, выявляя дефекты распределительной камеры и сопряжений. Появление воды из спускной муфты на днище корпуса указывает на наличие дефекта в трубном пучке. Характер этого дефекта может быть выяснен только после разборки днища корпуса при повторной опрессовке трубного пространства. Визуально можно установить только пропуск в сопряжении крышки плавающей головки с подвижной решеткой и нарушение соединения труб с этой решеткой. [12]
![]() |
Приспособление для опрессовки теплообменников с плавающей головкой. [13] |
Опрессовкой межтрубного пространства на контрольное давление проверяют герметичность корпуса и днища, а также сопряжений. После спуска опрессовочной воды при открытой спускной муфте на днище корпуса проверяют трубное пространство, выявляя дефекты распределительной камеры сопряжений. Появление воды из спускной муфты на днище корпуса указывает на наличие дефекта в трубном пучке. Характер этого дефекта может быть выяснен только после разборки днища корпуса при повторной опрессовке трубного пространства. Визуально можно установить только пропуск в сопряжении крышки плавающей головки с подвижной решеткой и нарушение соединения труб с этой решеткой. [14]
![]() |
Приспособление для опрес-совки теплообменников с плавающей. [15] |