Недостаточное давление - воздух
Cтраница 3
При погасании факела запальника, аварийном падении давления газа, недостаточной тяге в топке, перегреве воды в котле, недостаточном давлении воздуха и неисправностях системы автоматического регулирования подача газа к горелкам автоматически выключается. При отключении котла на сигнальном щитке диспетчерского пункта гаснет лампочка. Когда прекращается работа циркуляционного насоса или вентилятора, подается звуковой сигнал. [31]
Подача газа к горелкам котла отключается следующими приборами: электромагнитным клапаном при погасании факела запальника; реле тяги в случае недостаточной тяги в дымоходе за котлом, реле воздуха при недостаточном давлении воздуха, регулятором соотношения температуры, если температура воды в котле выше 98 С, а также при аварийном падении давления газа в сети и неисправностях системы автоматики. [32]
В схемах управления воздушных выключателей применяется блокировка, препятствующая их включению и отключению, а также выполнению цикла АПВ при понижении давления воздуха ниже допустимого предела, поскольку отключение воздушного выключателя под нагрузкой при недостаточном давлении воздуха в зоне электрической дуги может привести к аварии с тяжелыми последствиями. [33]
Отключение подачи газа к горелкам осуществляется главным клапаном под действием следующих приборов: - электромагнитного клапана - при погасании факела запальника; реле тяги - при недостаточной тяге в дымоходе за котлом; реле воздуха - при недостаточном давлении воздуха; регулятора соотношения температур - при повышении температуры воды в котле выше требуемой по графику соотношения ( но не выше 98 С), а также при аварийном падении давления газа в сети и неисправностях системы автоматики. [34]
При недостаточном давлении воздуха происходят пробуксовка муфт, нагрев и усиленный износ колодок. [35]
Лампа при работе гаснет. Причины: недостаточное давление воздуха в резервуаре, израсходован керосин, засорилась форсунка, стравливание воздуха через заливную горловину. [36]
Таблетки плохо выдуваются из отверстий. Причинами могут быть недостаточное давление воздуха или закупорка щелей и недостаточное прижатие золотника. Если щели прочистить не удается, то золотник следует заменить новым. [37]
Недостаточное давление воздуха более вредно для шин ведущих колес, так как они нагружены крутящим моментом, передаваемым от двигателя. Наибольший вред при недостаточном давлении воздуха испытывают сдвоенные шины. В этом случае преждевременно изнашивается, кроме шины с пониженным давлением воздуха, и соседняя исправная шина, нагрузка на которую резко увеличивается. [38]
Некоторые неисправности главного выключателя могут быть устранены локомотивной бригадой в пути, например застревание его поворотного вала в промежуточном положении. Причиной этого может быть заедание вала, недостаточное давление воздуха в резервуаре ГВ, пониженное напряжение аккумуляторной батареи. [39]
При снижении давления в тормозной магистрали ниже 0 3 - 0 35 МПа размыкаются контакты РДВ. В результате предупреждается возможность трогания тепловоза при недостаточном давлении воздуха в тормозной магистрали. [40]
 |
Рукоятки отбойных молотков с амортизирующим устройством ( а и с пакетом телескопических пружин ( б. [41] |
Причиной первой неисправности, как правило, является недостаточное давление воздуха или загрязнение движущихся деталей и каналов. Для устранения неисправности промывают инструмент, проверяют давление, при необходимости уменьшают длину шланга или увеличивают его сечение. [42]
Шины колес легковых автомобилей при движении в различных дорожных и климатических условиях испытывают большие переменные нагрузки и колебания температуры, поэтому за ними надо тщательно следить. Особенно важно контролировать давление воздуха, так как недостаточное давление воздуха в шинах колес приводит к повышенному износу рельефного рисунка по краям протектора шины. Движение автомобиля со спущенными шинами даже на небольших расстояниях может разрушить каркас, при котором ремонт шины станет невозможен. [43]
Неплотное прилегание стекла к стенке трубы, что может быть вызвано недостаточным нагревом комплекта или низкой температурой печи, или же быстрым и неравномерным протягиванием комплекта через зону нагрева. Неполное прижатие стекла к стенке трубы будет иметь место и при недостаточном давлении воздуха, подаваемого внутрь баллона. После охлаждения неплотно прижатые участки стекла выкалываются. [44]
 |
Пневматический выключатель управления ПВУ-2. [45] |
Страницы: 1 2 3 4