Cтраница 3
Если задаться дальнобойностью струи до центра воздушного потока, то будет превалировать концентрация газа в центре, а не равномерное его распределение по всему поперечному сечению. [31]
Как видим, дальнобойность струи существенно возрастает при снижении ее начальной температуры. [32]
Необходимо, чтобы дальнобойность струи обеспечивала проникновение капелек топлива по всему объему, поэтому она зависит от размеров камеры сгорания и определяется опытным путем. Было установлено, что дальнобойность струи зависит от давления впрыскивания и противодавления в цилиндре, а также и от плотности топлива. [33]
С увеличением противодавления дальнобойность струи значительно падает вследствие возрастающего сопротивления сжатого воздуха, как это видно из кривых диаграммы фиг. [34]
![]() |
Сопоставление относительной глубины проникновения, определенной по экспериментальным исследованиям с расчетной формулой автора. [35] |
При этом под дальнобойностью струи DI понимается относительное расстояние xld по нормали от плоскости устья до места на оси струи, в котором проекция осевой скорости на ось х составляет 5 % от устьевой скорости струи. Введение его позволило сопоставить между собой все исследованные струп и получить аналитическое выражение для дальнобойности струи, развивающейся в поперечном потоке. Здесь из-за экономии места не приводится экспериментальный материал, на основании которого были получены расчетные формулы. [36]
Длина / факела характеризует дальнобойность струи. Под дальнобойностью струи понимается глубина проникновения вершины струи в среду сжатого воздуха за определенный промежуток времени. При малой дальнобойности струи топливо не охватывает всего объема камеры сгорания, вследствие чего в отдаленных от форсунки участках камеры часть воздуха не принимает участия в сгорании. При чрезмерной дальнобойности струи часть топлива осаждается на стенках камеры сгорания еще до начала горения и сгорает неполностью, образуется нагар на стенках камеры. В обоих случаях мощность двигателя падает, удельный расход топлива увеличивается. Поэтому дальнобойность струи должна быть такой, чтобы частицы топлива, пройдя все пространство камеры сгорания, успели сгореть до подхода к охлаждаемой стенке камеры. [37]
![]() |
Изменение избыточной температуры по оси струи ( Т-9 с расстоянием от места входа ее в псевдо-ожиженный слой ( А [ Л. 472 ] ( пунктир - экстраполяция. [38] |
Очевидно, сильно увеличивалась дальнобойность струи. [39]
Опытами показано, что дальнобойность струи топлива зависит от многих причин, в том числе от физико-химических свойств самого топлива. При прочих равных условиях дальнобойность зависит от угла конусности струи. [40]
А принят равным б, дальнобойность струи / г при этих условиях и должна оставаться постоянной. [41]
![]() |
К определению формы факела распыливания. [42] |
При проектировании ОП необходимо обеспечить определенную дальнобойность струи при впрыске воды от его стенки. [43]
Даже при слабом закручивании сильно снижается дальнобойность струи. Особенно резко падают значения скоростей непосредственно после выхода воздуха из центробежного насадка. Это имеет большое значение для вентиляционной техники, так как позволяет располагать воздухораспределители вблизи рабочих мест, не опасаясь больших скоростей воздуха в рабочей зоне. [44]
С уменьшением диаметра насадки падает и дальнобойность струи. По мере удаления от плоскости насадки давление по длине струи возрастает и достигает максимума на торце тупика. [45]