Средняя дальность - перевозка
Cтраница 2
Грузооборот определяют по объему грузоперевозок и средней дальности перевозок. Размер последней принимают исходя из отчетных данных за прошлые годы и намечаемых изменений грузопотоков. [16]
 |
Перевозки грузов речным транспортом общего пользования. [17] |
Вместе с тем значительно ухудшился показатель средней дальности перевозок по сравнению со средними показателями по стране. [18]
 |
Динамика средней дальности перевозки грузов, км. [19] |
Таким образом, для правильного планирования средней дальности перевозок необходимо учитывать все факторы, на нее влияющие, и прежде всег изменения в размещении производительных сил и в характере межрайонного грузообмена. [20]
Зависимость себестоимости перевозок 1 т от средней дальности перевозок в ПТУ угольной промышленности на рис. 3 является довольно очевидной, в то время как на железнодорожном транспорте металлургических заводов такой связи между показателями ( рис. 4) не наблюдается. Обработка отчетных данных с помощью математических методов корреляции и регрессии позволила установить, что себестоимость перевозок 1 т на железнодорожном транспорте Минуглепрома УССР в среднем на 80 % зависит от дальности перевозок и с ростом ее на 1 км повышается приблизительно на 2 5 коп. [22]
Доказательством этому является тот факт, что средняя дальность перевозок в этой отрасли превышает 600 км. В ряде химических производств она колеблется от 800 до 1200 км. Минимальную дальность перевозок имеет серная кислота ( 130 км) - продукт дешевый и многотон-кажный, производство которого организовано практически повсеместно. [23]
Обоснование вида транспорта необходимо производить в пределах допустимой средней дальности перевозок, устанавливаемой на определенный период по отдельным отраслям и видам продукции. [24]
Анализ перевозок жидкого аммиака показал, что если средняя дальность перевозок составляет около 1000 км, то минимальное и максимальное расстояния колеблются от нескольких десятков до нескольких тысяч километров. Объем поставок аммиака одному потребителю также колеблется в широких пределах - от нескольких десятков тонн до нескольких сотен тыс. тонн. [25]
На основании транспортной схемы строительства магистрального трубопровода определяют среднюю дальность перевозки изделий, материалов и конструкций и при необходимости составляют калькуляции транспортных расходов и стоимости материалов. Решения транспортной схемы являются основой при формировании стройгенплана, определения мест размещения жилых городков и строительных баз, расчетах по организации работы транспортных средств и при определении других мероприятий по организации строительства. [26]
К объективным были отнесены: общий объем перевозок, средняя дальность перевозок и грузонапряженность. Величина этих показателей складывается в каждом железнодорожном хозяйстве, как правило, под влиянием объемов, концентрации и специализации основного производства предприятий. [27]
Скоропортящиеся грузы перевозят на болыпие-расстояния, чем обычные; средняя дальность перевозки рыбы больше в 2 9 раза, мяса и фруктов в 2 раза и консервов в 3 5 раза. Время пребывания скоропортящихся грузов в пути следования в некоторых случаях весьма значительно, особенно при транспортировке рыбы с Дальнего Востока. [28]
Как было указано, в плане грузовых перевозок устанавливается средняя дальность перевозки данной группы грузов ( уголь, нефть, черные металлы и Др. [29]
Следовательно, в плане пассажирских перевозок необходимо устанавливать и среднюю дальность перевозки пассажиров. [30]
Страницы: 1 2 3 4