Cтраница 1
Датчик оборотов ДОП-1 выдает информацию о частоте вращения вала компрессорного агрегата в виде унифицированного выходного сигнала, выпускается в шести модификациях. [1]
![]() |
Информационно-метрологические характеристики системы СГТ-микро. [2] |
Датчик оборотов ротора импульсный, состоит из собственно датчика приближений и зубчатого диска, закрепленного на трансмиссионном валу привода ротора. [3]
![]() |
Блок-схема измерения скорости вращения турбобура турботахометром. [4] |
Датчик оборотов турбобура служит для получения электрического сигнала, частота которого пропорциональна скорости вращения турбобура. От датчика сигнал поступает в линию связи. [5]
Датчик оборотов вала лебедки ( датчик импульсов) связан с подъемным валом буровой лебедки. Вращение вала буровой лебедки преобразуется в датчике в две смещенные по фазе последовательности импульсов. Датчик дает исходную информацию для расчета глубины забоя, подачи, положения талевого блока. [6]
![]() |
Регулятор скорости. [7] |
Датчиком оборотов для регулятора скорости является специальный масляный насос - импеллер, изменение давления которого пропорционально квадрату изменения числа оборотов турбины. [8]
Прибор состоит из датчика оборотов турбобура, линии связи, токосъемника и приемного наземного блока. [9]
Включают источники электропитания статора и датчика оборотов ротора. Устанавливают определенное напряжение U переменного тока на обмотках статора и измеряют скорость вращения ротора N. Записывают результаты измерений и повторяют эти операции при нарастающем напряжении U па обмотках статора. [10]
Включают источники электропитания статора и датчика оборотов ротора. Записывают результаты измерений и повторяют эти операции при нарастающем напряжении U на обмотках статора. [11]
Включают источники электропитания статора и датчика оборотов ротора. Устанавливают определенное напряжение U переменного тока на обмотках статора и измеряют скорость вращения ротора N. Записывают результаты измерении п повторяют эти операции при нарастающем напряжении U па обмотках статора. [12]
В качестве синхронизирующего используют пилот-сигнал с датчика оборотов выходного вала, требуемое значение частоты следования импульсов которого предварительно формируется в блоке преобразования частоты пилот-сигнала. Этот метод легко реализуется для переборных редукторов, значительно сложнее - для планетарных. [13]
В качестве синхронизирующего используют пилот-сигнал с датчика оборотов выходного вала, требуемое значение частоты следования импульсов которого предварительно формируется в блоке преобразования частоты пилот-сигнала. [14]