Силовой датчик
Cтраница 1
 |
Пневматические путевые датчики. [1] |
Силовые датчики создают командный импульс в момент, когда усилия, действующие в соответствующих механизмах станка, или давления рабочей среды в системе управления достигают определенного значения. [2]
Силовые датчики создают командный импульс в момент, когда усилие в соответствующих механизмах станка или давление рабочей среды в системе управления достигает заданного значения. [3]
Силовые датчики создают командный импульс в момент, когда усилие в соответствующих механизмах станка или давление рабочей среды в системах управления достигает заданного значения. [4]
Электрический силовой датчик представляет собой реле тока мгновенного действия, состоящее из сердечника с обмоткой, которая включена последовательно с обмоткой двигателя исполнительного органа. Якорь реле подпружинен и в нормальном положении отведен от сердечника таким образом, что замыкает контакты, включенные последовательно с обмоткой двигателя исполнительного органа. При перегрузке двигателя сила тока, проходящего через реле, возрастает, и в тот момент, когда сила притяжения якоря сердечником превысит силу натяжения пружины, происходит размыкание контактов. [5]
Гидравлические силовые датчики ( датчики давления) применяются в системах управления гидравлическими исполнительными механизмами в виде напорных золотников, предохранительных клапанов. Напорный золотник позволяет получить в сети заданное давление рабочей жидкости, а предохранительный клапан, наоборот, органичить это давление. [6]
Электрогидравлический силовой датчик ( реле давления), представленный на фиг. [7]
Силовые датчики пневматического типа в принципе аналогичны гидравлическим. Пневматические датчики для малых давлений должны иметь высокую чувствительность и выполняться с сильфонами. [8]
 |
Пневматические путевые датчики. [9] |
Широко применяемым электрическим силовым датчиком является реле тока мгновенного действия. Оно состоит из сердечника с катушкой, которая включена в сеть последовательно с обмоткой исполнительного органа. В нормальном положении якорь реле действием пружины отведен от сердечника и замыкает контакты, включенные последовательно с исполнительным органом. [10]
 |
Адаптивное захватное устройство с дальномерами. [11] |
Выдвижной элемент с силовым датчиком соединен со щупом, а в торцах зажимных губок размещены фотодальномеры. При раскрытых губках И выдвинутом щупе проводится сканирование поля расположения деталей. При соприкосновении щупа с деталью с помощью датчика определяется ее положение путем нахождения направления нормали к цилиндрической поверхности объекта. После этого захватное устройство выводится на центр диска и поворачивается вокруг продольной оси манипулятора ПР, а фотодальномеры находят свободные участки наружной поверхности детали, которые могут быть использованы для ее захвата. [12]
ЛГ, измеряемые силовым датчиком; vx, vy - проекции скорости v на неподвижные оси координат. [13]
В металлорежущих станках применяют путевые, размерные и силовые датчики. Путевыми датчиками механического типа являются подвижные и неподвижные упоры и кулачки. При встрече подвижной части станка с упором осуществляется движение промежуточного или исполнительного звена. [14]
В металлорежущих станках применяют путевые, размерные и силовые датчики. [15]
Страницы: 1 2 3