Магнитоэлектрический датчик

Cтраница 1

Принципиальная схема бесконтактной системы зажигания с магнитоэлектрическим датчиком. [1]

Магнитоэлектрический датчик конструктивно объединен с высоковольтным распределителем. [2]

Магнитоэлектрический датчик дает за цикл 11 отметок, расстояние между двумя отметками соответствует углу поворота вала, равному 30, в то же время это расстояние, умноженное на масштаб времени, дает промежуток времени, за который вал кривошипа поворачивается на этот угол. [3]

Магнитоэлектрические датчики, используемые в системах зажигания, обладают следующими недостатками: форма и амплитуда чгнала U датчика зависят от частоты воашения сотооа датчика. [4]

Магнитоэлектрический датчик установлен в распределителе зажигания на месте прерывателя. В верхней части валика распределителя установлен ротор, состоящий из кольцевого магнита с полюсными наконечниками. Ротор имеет восемь пар полюсов. Статор датчика расположен на месте пластины прерывателя и выполнен в виде кольца из магнитомягкой стали. Внутри статора размещена обмотка датчика. При вращении ротора изменяется магнитный поток, пронизывающий обмотку датчика, и импульсы напряжения поступают на вход транзисторного коммутатора. [5]

Магнитоэлектрический датчик импульсов ДИ ( рис. 64) установлен в корпусе распределителя. [6]

Подобно магнитоэлектрическим датчикам, фольговые манганиновые датчики размещаются внутри образа. [7]

Недостатком магнитоэлектрических датчиков является следующее: при малой частоте вращения коленчатого вала ( менее 20 об / мин) сигнал датчика может быть меньше напряжения срабатывания ( 0 6 - 1 0 В) коммутатора и прерывание первичной цепи катушки зажигания не произойдет. [8]

Недостатком магнитоэлектрического датчика является влияние на амплитуду и скважность сигнала частоты вращения двигателя, что приводит к смещению угла опережения зажигания. [9]

Схема соединения аппаратов зажигания на стенде СПЗ-12.| Измерение параметров системы зажигания на синхроноскопе стенда СПЗ-12. [10]

Техническое состояние магнитоэлектрического датчика определяется по развиваемому им напряжению при работе совместно с коммутатором. Для этого сигнал с датчика выпрямляют и подают на измерительный прибор. [11]

Срок службы магнитоэлектрических датчиков достигает нескольких тысяч часов. [12]

С помощью индукционного магнитоэлектрического датчика регистрируется частота вращения ротора, пропорциональная измеряемому расходу Q промывочной жидкости. [13]

Скорость регистрируется магнитоэлектрическим датчиком. Этот датчик устроен следующим образом. К столику 18 вибратора прикреплен стержень 29, изготовленный из мягкого железа. На стержне намотаны две катушки, движущиеся относительно разноименных полюсов. При движении столика витки катушки пересекают силовые линии магнитного поля, и в них наводится электродвижущая сила, пропорциональная скорости движения столика. [14]

Напряжение на магнитоэлектрическом датчике с повышением частоты вращения его ротора увеличивается, что приводит к изменению угла опережения зажигания. На рис. 2.3 6 приведены эпюры изменения напряжения датчика за один оборот ротора при различной частоте вращения. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5