Два - крюк
Cтраница 2
 |
Штанговый дизель-молот СП-6 ( С-330. [16] |
По бокам основания поршневого блока расположены два гнезда ддя крепления направляющих штанг и два крюка для каната, с помощью которого сваю поднимают вместе с молотом при установке в направляющих копра. [17]
После этого на крюк козлового крана подвешивают специальную траверсу, на концах которой расположены два крюка, надеваемые на цапфы крышки; затем крышку перевертывают и устанавливают на место При этой операции особое внимание обращают па центровку крышки и проход шпилек через отверстия в ней без повреждения резьбы. [18]
По бокам основания поршневого блока расположены два гнезда с резьбой для укрепления направляющих штанг и два крюка для троса, с помощью которого сваю поднимают вместе с молотом при установке в стрелах копра. В передней части основания расположен резервуар для горючего, а сзади - два кронштейна с направляющими лапами, удерживающими молот в стрелах копра. Нижняя часть основания поршневого блока заканчивается шарнирной опорой, состоящей из сферической пяты и наголовника, соединенных серьгой. [19]
Приспособление для монтажа статора выполнено из двух траверс, где одна из траверс подвешена за два крюка тележки крана грузоподъемностью 60 / 15 тс, а вторая - за главный крюк крана грузоподъемностью 75 тс и на упомянутую выше траверсу. [20]
На угловых опорах крюкового профиля при вылете угла больше 15 м и на опорах с ответвлениями проводов к абонентам устанавливают два крюка для каждого провода, располагая их радиаль-но, на расстоянии 80 мм друг от друга по окружности опоры. При траверсном профиле для ответвления проводов на месте крайнего штыря устанавливают двухштырную планку под углом 90 к направлению линии. [21]
Облегченный строп ( рис. 139, б) представляет собой кусок стального каната, имеющего на концах коуш и крюк или два крюка и два коуша. [22]
На угловых опорах применяют обычно крюки и штыри большего диаметра, применяют специальную вязку проводов и иногда устанавливают на каждый провод по два крюка или сдвоенные траверсы. Для уменьшения давления на грунт под подпору укладывают лежень, а оттяжка закрепляется за деревянный или железобетонный якорь. [23]
Могу сказать, что последние признаки кафедры Натуральной Философии здесь исчезли уже довольно давно, и моя единственная реальная поддержка - это те два крюка, которые по моему указанию были вбиты в потолок. [24]
 |
Схема к расчету самозажимной струбцины.| Траверса для транспортировки листов. [25] |
В этом случае применяют односторонний грузовой захват х [29], ( рис. 158), состоящий из спаренных однорогих крюков 3, опорная часть зева которых прямая. Два крюка связаны травер-чсой 5 и распорной трубой 6, образуя жесткую систему. [26]
 |
Выверка опорной плоскости флюгеров. [27] |
Лебедку поднимают на платформу с помощью паука или длинномера с петлей. Два крюка паука прикрепляют к крышке редуктора, два других к рым-болтам двигателя и выносной опоры. [28]
А с упорными подушками В внизу, а вверху с чугунной насадкой С, через к-рую пропущен вертикальный винт Е с крупной прямоуголыюйнарезкой. ВинтВнаниж-НРМ конце имеет два крюка, к к-рым прикрепляется цепь для подхватывания пня. На винте Е имеется гайка с храповыми зубьями с наружной стороны. Гайка заключена в чугунную зажимную коробку. Снаряд, приводится в движение при помощи рычагов, свободно продвигающихся и кольцах. Для работы его устанавливают над пнем, под лапы которого пропускают цепи. Недостатком машины, общим для машин 2 - й группы, являются громоздкость, большая потеря времени на установку; специальным дефектом винтовых машин является значительная потеряна трение при работе винта. [29]
 |
Однобалочный мостовой кран. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5