Кабинная дверь

Cтраница 1

Кабинные двери в закрытом состоянии запираются замком, работающим с помощью привода ка-бинных дверей. При этом упор замка кабинных дверей взаимодействует с упором, установленным на правой каретке. [1]

Кабинная дверь также снабжается своим приводом. [2]

Отводки кабинных дверей воздействуют на ролики 10, поворачивая рычаги 9, и на защелку 12, поднимая ее и отпирая таким образом дверь. [3]

Створки кабинной двери обычно соединяются рычагами, как указано на фиг. [4]

Раздвижная двустворчатая дверь кабины. [5]

Верхние балки кабинных дверей устроены следующим образам: остовом конструкции является несущая балка /, изготовленная из уголкового профиля. Верхняя кромка направляющей линейки 4 имеет полукруглый профиль. На линейку с помощью рабочих роликов 6 опираются левая 7 и правая 8 каретки. Рабочие ролики 6 охватывают полукруглый профиль направляющей линейки с трех сторон. [6]

Работа верхней балки кабинных дверей, как и двери, в целом, заключается в следующем: при закрытой двери упор дву-плечегв рычага взаимодействует с тыльной плоскостью упора со скосом, который закреплен на правой каретке. В таком положении каретка оказывается запертой и не может быть отведена в правую сторону. Одновременно ролик малого плеча двуплечего рычага находится во впадине внешнего кулачка. С начала включения привода на открывание кабинной двери ( направление вращения против часовой стрелки; скорость вращения - постоянная) внешний кулачок при повороте выводит ролик двуплечего рычага из впадины. В этот момент происходит отпирание замка двери, а водило, поворачиваясь, выбирает зазор 3 - 5 мм между роликом и направляющей. Дальнейшее вращение выходного вала редуктора увеличивает угол поворота водила. Ролик водила катится по направляющей правой каретки и отжимает ее вместе с кареткой в правую сторону, растягивая при этом стягивающую пружину. [7]

Для надежного запирания кабинных дверей необходимо обеспечить зазор между упорами 1 - 2 мм. [8]

Как известно, на каретках кабинных дверей установлены скобы швеллерного сечения. При работе дверей лифта эти скобы взаимодействуют с роликами 19 двуплечих рычагов дверей шахты: при подходе кабины к заданному этажу они встают друг против друга. Охватывая ролики с двух сторон ( с зазором по 8 мм с каждой стороны), кабинные двери, раскрываясь с помощью привода, вначале двигаются самостоятельно. При этом в каждой паре створок ( одна кабинная и одна шахтная) выбирается зазор между полочкой скобы и образующей ролика 19, а шахтные двери стоят на месте. Таким образом, папочки скоб прикоснутся к роликам только тогда, когда между створками дверей кабины уже будет образована щель шириной 16 мм. Продолжая движение, кабинные двери своими скобами повернут двуплечие рычаги на некоторый угол. [9]

Указанные аппараты включают вначале электродвигатель привода кабинных дверей, а после их закрытия - двигатель привода лифта. [10]

Ролик рычага шахтных дверей взаимодействует со скобой кабинной двери. [11]

Раздвижная двустворчатая дверь кабины. [12]

Принцип автоматически раздвигающихся дверей положен в основу конструкции кабинных дверей и других типовых лифтов, как, например, пассажирских лифтов грузоподемностью 500 кгс в жилых и административных зданиях, а также в грузо-пассажирских лифтах для жилых домов. [13]

Порог двери шахты выполнен по тому же принципу, что и порог кабинной двери, конструкция обеспечивает фиксацию низа створки в направлении, перпендикулярном ее плоскости. [14]

Лифт, дойдя до заданного этажа, останавливается, затем включается автоматический привод кабинных дверей, с помощью которого открываются кабинные и шахтные двери, имеющие между собой механическую связь в положении точной остановки кабины на этаже. [15]

Страницы: 1 2 3