Двигатель - нормальное исполнение
Cтраница 3
При взрывозащищенном исполнении основные насосы и электродвигатели устанавливают в общем насосном зале, двигатели нормального исполнения - в разных помещениях с пропуском трансмиссионного вала через перегородку. [31]
Электродвигатели АСП и АЗСП имеют такие же технические данные, но отличаются от двигателя нормального исполнения конструкцией некоторых элементов и наличием дополнительных приспособлений для создания избыточного давления в корпусе двигателя и продувки электродвигателя перед пуском. [32]
 |
Пусковые характеристики глубокопазно-го двигателя. [33] |
Соответствующие данные приводятся в табл. 29 - 1 в сопоставлении с аналогичными данными двигателей нормального исполнения и двухклеточных. Пусковые характеристики глубокопазного двигателя лучше, чем двигателя нормального исполнения, но уступают пусковым характеристикам двухклеточногодвигателя. Для сравнения показана механическая характеристика 3 двигателя нормального исполнения. [34]
 |
Схема переключения обмот-хи статора для изменения числа полю. [35] |
Многоскоростные двигатели имеют следующие недостатки: большие габариты и массу по сравнению с двигателями нормального исполнения, а следовательно, и большую стоимость. [36]
 |
Схема переключения обмотки статора для изменения числа полюсов. а - при четырех полюсах. б - при двух полюсах. [37] |
Многоскоростные двигатели имеют следующие недостатки: большие габариты и вес по сравнению с двигателями нормального исполнения, а следовательно, и большую стоимость. [38]
 |
Изменение формы механической характеристики при. [39] |
Многоскоростные двигатели имеют следующие недостатки: большие габариты и массу по сравнению с двигателями нормального исполнения, а следовательно, и большую стоимость. [40]
Наряду с двигателями краново - металлургических серий для привода механизмов повторно-кратковременного режима широко используются двигатели нормального исполнения, рассчитанные на номинальный длительный режим работы. [41]
 |
Механические характеристики асинхронных электродвигателей специального исполнения с короткозамкнутым ротором. [42] |
Для двигателей с глубоким пазом последняя примерно в 1 5 раза выше, чем для двигателей нормального исполнения той же мощности и с одинаковой конструкцией ротора. Электродвигатели с двойной клеткой обеспечивают более благоприятные характеристики ( рис. 2 - 27, б), и пусковой момент этих электродвигателей по сравнению с пусковым моментом электродвигателей нормального исполнения возрастает вдвое. [43]
 |
Нагрузочная диаграмма электропривода токарного станка. [44] |
Кратковременная перегрузка по току двигателей постоянного тока ограничивается условиями коммутации и не превосходит ( для двигателей нормального исполнения) 1 8 - 2 5 от номинального тока. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5