Cтраница 1
Двигатели закрытого исполнения с естественным охлаждением 1 - 7-го габаритов допускают регулирование частоты вращения вниз от номинальной ( до 10 об / мин) изменением напряжения на якоре при моменте вращения, равном номинальному. [1]
![]() |
Технические данные тормозов ЭТДВ. [2] |
Двигатели закрытого исполнения ( типа ПБВ) снабжены тепловой защитой. Термодатчик, выполненный на основе терморезистора СТ14 - 1А, установлен в коллекторной камере двигателя. Конструктивно двигатели 2ПБВ имеют фланцевое исполнение IM300 по ГОСТ 2479 - 79 и допускают эксплуатацию при любом положении в пространстве. [3]
![]() |
Двигатель постоянного тока с неразъемной станиной типа ДП-32. [4] |
Мощность двигателя закрытого исполнения с естественным охлаждением в режиме продолжительностью 30 мин составит около 120 % мощности в режиме продолжительностью 60 мин. [5]
![]() |
Кривая охлаждения электродвигателя. [6] |
Постоянная времени нагрева оказывается большей у двигателей закрытого исполнения, габариты которых при прочих равных условиях получаются большими вследствие худших условий теплоотдачи. [7]
![]() |
Примеры исполнения двигателей с фазным ротором ( серия А2, исполнение защищенное. а - на лапах. б - балансирное. [8] |
В двигателях защищенного исполнения вентиляция радиальная с двусторонней подачей воздуха, в двигателях закрытого исполнения - аксиальная внутри корпуса и аксиальный обдув снаружи корпуса. [9]
![]() |
Зависимость фактора нагрева якоря для изоляции классов F и Н ( в режимах 60 мин и ПВ 40 % от номинальной мощности. [10] |
Сечение межкатушечных соединений и выводных концов, выполняемых кабелем марки РКГМ, выбирается по допустимой плотности тока применительно к двигателям закрытого исполнения. [11]
Тяговый электродвигатель Д С 5 / 8 / 14 ( рис, 16), установленный на электротележке ЕП-011, представляет собой четы-рехполюсный двигатель закрытого исполнения без вентиляции с последовательным возбуждением постоянного тока мощностью 5 кВт, частотой вращения 1400 об / мин. Электродвигатель рассчитан на номинальное напряжение 80 В и ток 77 А. [12]
![]() |
Первый советский двигатель, изготовленный для блюминга. [13] |
В связи с этим в первой и второй пятилетках нашей электропромышленностью были выпущены специализированные по своему конструктивному выполнению электродвигатели для вертикальной и наклонной установки, фланцевые, а также двигатели защитного и закрытого исполнения. [14]
Большинство двигателей серии имеют короткозамкнутый ротор с алюминиевой заливкой и глубоким пазом ( 25 - 40 мм) овальной или прямоугольной формы. Двигатели закрытого исполнения имеют ребристый корпус с внешним обдувом. [15]