Cтраница 3
У машин с наружным обдувом шум определяется только наружным вентилятором. На рис. 7 - 10 показан спектр шума асинхронного электродвигателя мощностью 45 кет, при 2945 об / мин с наружным обдувом ( кривая /) и двигателя закрытого исполнения ( кривая 2), обеспечивающего ту же мощность. Уменьшение шума машины составляет 26 дб. Такой вариант установки может быть рекомендован для двигателей мощностью до 50 кет в особых случаях малошумной работы. [31]
Электродвигатели единой серии выпускаются в двух основных исполнениях. Двигатели А имеют защищенное исполнение, а двигатели АО - закрытое обдуваемое исполнение. Двигатели закрытого исполнения устанавливают в помещениях с большим содержанием пыли, которая может засорить обмотки двигателя. [32]
Электродвигатели единой серии выпускаются в двух основных исполнениях. Двигатели типа А имеют защищенное исполнение, а двигатели типа АО - закрытое исполнение. Двигатели закрытого исполнения устанавливаются в помещениях с большим содержанием пыли, которая засорила бы внутренние детали двигателя. На рис. 39 показано устройство двигателя единой серии типа А. В чугунную станину 8 впрессован статор 9, собранный из штампованных листав. В полузакрытые пазы статора вложена всыпная обмотка 3 из проводников круглого сечения. В двигателях малой мощности статоры собирают, прессуют, обматывают и пропитывают в изоляционных лаках, а затем в готовом виде впрессовывают в станину. Двигатели большой мощности обматывают после запрессовки статора в станину. Ротор 2 двигателя имеет короткозамкнутую обмотку, отлитую из алюминия. Расплавленный алюминий заливают в пазы ротора на специальном станке. Одновременно с обмоткой отливают и вентиляционные крылья 4 с обоих торцов ротора. При вращении ротора воздух засасывается в отверстия в подшипниковых щитах 6, обдувает обмотку статора и выбрасывается в боковые окна в станине. По способу защиты этот двигатель является брызгозащищенным, так как капли воды, падающие под углом 45 с любой стороны, не могут попасть внутрь двигателя. Между бортиками крышек и шарикоподшипниками оставлены зазоры, которые позволяют валу удлиняться при нагревании. [33]
Следует иметь в виду, что с увеличением степени закрытия обмоток и вращающихся частей двигателя условия охлаждения ухудшаются, вследствие чего при тех же габаритах уменьшается номинальная мощность двигателя. При одной и той же мощности стоимость двигателя закрытого исполнения более высокая. Поэтому в тех случаях, где это допустимо по условиям окружающей среды, следует отказаться от двигателей закрытого исполнения. [34]
Идеальным является полное соответствие механических характеристик электропривода и механизма. Например, механическая характеристика механизма не зависит от частоты вращения. При выборе электропривода с постоянным предельным моментом ( привода постоянного тока с двигателем закрытого исполнения при изменении частоты вращения изменением напряжения на якоре двигателя) номинальная мощность двигателя может быть выбрана равной статической мощности механизма. [35]
Двигатели серии А охлаждаются продувом воздуха окружающей среды через внутренние полости. Схема вентиляции такого двигателя показана на рис. 10.51. Обычным для них является забор охлаждающего воздуха через отверстия в подшипниковых щитах и выход через отверстие в корпусе. Двигатели этой серии применяются для внутренних установок с нормальными условиями. Их нельзя применять в открытых установках и в помещениях с повышенной влажностью или содержащих проводящую пыль, так как их изоляция слабо защищена от неблагоприятных влияний внешней среды. Двигатели закрытого исполнения ( серия АО) охлаждаются в основном за счет внешнего обдува воздухом. Подшипниковые щиты и станина у них не имеют вентиляционных отверстий. Схема вентиляции этих двигателей дана на рис. 10.52. Их внутренняя вентиляция предназначена для ускорения теплопередачи от нагретых частей к поверхности. Для увеличения поверхности охлаждения станина этих двигателей выполняется снаружи ребристой. [36]