Двигатель - лифт
Cтраница 1
 |
Схема клещевого ловителя. / - направляющие кабины. 1-клещи. 3-клинья. 4-барабанчик. [1] |
Двигатель лифта может быть связан со шкивом трения через редуктор и непосредственно. В соответствии с этим существует два типа электропривода: редукторный и без-редукторный. Применение каждого из них должно быть обосновано технико-экономическим сравнением вариантов. Однако безредукторный привод применяется все шире на скоростных и высокоскоростных лифтах вследствие наличия ряда несомненных достоинств. [2]
 |
Общий вид редукторного электропривода. [3] |
Двигатель лифта может быть связан со шкивом трения через редуктор и непосредственно. [4]
 |
Принципиальная схема системы генератор-двигатель. [5] |
Реверсирование двигателя лифта производится изменением полярности обмотки возбуждения генератора ОВГ переключателем П, что приводит к изменению полярности на щетках генератора Г и двигателя Дик перемене направления вращения последнего. [6]
Продолжительность включения двигателей лифтов, обслуживающих жилые дома высотой 6 - 8 этажей, а также грузовых лифтов небольшой грузоподъемности обычно не превышает 40 % ПВ и при более высоких зданиях - 60 % ПВ. [7]
 |
Расчет времени для определения мощности подъемника. [8] |
Выбор мощности двигателя лифта заключается в предварительном подборе двигателя по максимальному поднимаемому грузу с учетом загрузки кабины в установившемся режиме работы и в последующей проверке на нагрев в соответствии с графиком статической нагрузки и учетом переходных процессов при пуске и торможении двигателя. Для построения графика нагрузки, кроме нахождения статической нагрузки, весьма существенным является определение количества остановок, которые сделает кабина при движении, а также расчет времени стоянки, ускорения и замедления на каждом этаже. [9]
Машина управляет включением двигателей лифтов или элеваторов. В результате остановка грузовой платформы лифта производится автоматически на нужном этаже. [10]
 |
Схемы электрических цепей малого грузового. [11] |
В или Н отключается, двигатель лифта и тормозной электромагнит отключаются от сети и кабина останавливается. [12]
Нет нужды говорить о том, что двигатели лифтов должны устанавливаться в соответствии с указаниями в главе VI и в главе VIII во избежание распространения корпусных шумов. [13]
Дистанционное отключение асинхронного электродвигателя, приводящего в движение генератор, питающий двигатель лифта, должно быть возможно только после наложения тормоза. [14]
Так же как и для мостовых кранов, производят проверку двигателя лифта по кратковременной перегрузке, надежности пуска и допустимым ускорениям и замедлениям. [15]
Страницы: 1 2 3