Двигатель - лифт - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Третий закон Вселенной. Существует два типа грязи: темная, которая пристает к светлым объектам и светлая, которая пристает к темным объектам. Законы Мерфи (еще...)

Двигатель - лифт

Cтраница 2


16 Схема к примеру Подчеркнутые цифры указывают дли ны, м, цифры в кружках - сечения жил кабелей и проводов, мм2. [16]

Определяем снижение напряжения на вводном устройстве в точке б при пуске двигателя лифта.  [17]

18 Схема электропривода лифта с тиристорным управлением. [18]

Этим ограничивается ток силовой сети, а также ускорение и рывки в переходных режимах работы двигателя лифта.  [19]

Количество вероятных остановок на этажах может быть подсчитано по табл. 7.1. Суммарное время, необходимое для открывания и закрывания дверей, включения двигателя лифта, а также ускорения и замедления кабины, может быть определено на основании табл. 7.2. Время входа пассажиров в кабину и выхода из кабины зависит от ширины дверей, загруженности кабины, потока пассажиров и принимается равным 0 6 - т - 1 0 сек на одного человека.  [20]

При подходе кабины к третьему этажу рычаг этажного переключателя отводкой кабины переводится из правого положения в среднее ( нулевое) положение, что приводит к отключению контакта ЗЭП-П и контактора В, в результате чего двигатель лифта и тормозной магнит отключаются от сети и кабина останавливается на уровне третьего этажа.  [21]

Чтобы определить мощность электродвигателя лифта, необходимо знать его грузоподъемность, массу кабины и противовеса, кинематическую схему, допустимые скорости и ускорения, режим работы. Мощность двигателей лифтов, так же как и двигателей кранов, рассчитывают по методу эквивалентных величин ( см. § 40, гл. Двигатель предварительно выбирается по средней величине мощности на валу с запасом на 15 - 25 %, затем строится нагрузочная диаграмма и производится - проверка - предварнтедьва ыбрашшго двигателя до на-греву и перегрузке.  [22]

Изменение скорости двигателя достигается переключением обмоток статора, которые выполняют с различным числом пар полюсов. Чаще всего двигатели лифтов имеют синхронные частоты вращения 1000 / 250 или 1500 / 300 об / мин.  [23]

Приведенные здесь весьма краткие сведения о номинальных режимах работы двигателей имеют ограниченную цель: подчеркнуть важность вопроса и обратить внимание читателей на то, что двигатели скоро сгорают именно потому, что они выбраны без учета необходимого номинального режима. Типичный пример: выход из строя двигателей лифтов и других грузоподъемных механизмов с частыми пусками, если они выбраны для более легких условий эксплуатации.  [24]

Контакты ловителя связаны с механизмом захвата ловителя. При его срабатывании контакты размыкаются и отключают двигатель лифта.  [25]

Автоматическая защита лифта от нарушения нормальной работы построена следующим образом. В цепи контакторов В, Н, БиМ, управляющих двигателем лифта, включены размыкающие контакты реле контроля предохранительных устройств РН, реле контроля закрытия дверей шахты РК. В свою очередь в цепь реле РКД включены размыкающие блокировочные контакты шахтных дверей 1ДШ - 5ДШ, в цепь реле РКЗ включены размыкающие блокировочные контакты замков шахтных дверей 1ДЗ - 1 - 5ДЗ - 1 и 1ДЗ - 2 - 5ДЗ - 2, в цепь реле РН включены размыкающие контакты ограничителя грузоподъемности КОГ, дверей кабины 1ДК и 2ДК, кнопки Стоп, расположенной в кабине, ловителя КЛ, слабины подъемных канатов СПК, натяжного устройства каната ограничителя скорости КНУ, выключателя управления лифта при работе в приямке ВП, концевого выключателя переподъем а и переспуска кабины ВК, кнопки Стоп - М, расположенной в машинном помещении, и замыкающий контакт реле РКД. Таким образом, если реле РКД, РКЗнРН отключены, то нормальная работа лифта невозможна.  [26]

Автоматическая защита лифта от нарушения нормальной работы построена следующим образом. В цепи контакторов В, И, В и М, управляющих двигателем лифта, включены размыкающие контакты реле контроля предохранительных устройств РН, реле контроля закрытия дверей шахты РКЦ и реле контроля запирания шахтных дне-рей РКЗ. РКЗ включены размыкающие блокировочные контакты замков шахтных дверей 1ДЗ - 1 - 5ДЗ - 1 и 1ДЗ - 2 - 5ДЗ - 2, в цепь реле РН включены размыкающие контакты ограничителя грузоподъемности КОГ, дверей кабины 1ДК и 2ДК, кнопки Стоп, расположенной в кабине, ловителя КЛ, слабины подъемных канатов СПК, натяжного устройства каната ограничителя скорости К1 1У, выключателя управления лифта при работе в приямке ВП, концевого выключ.  [27]

Пружина 4 стремится удерживать рукоятку в среднем положении. Поворот рукоятки вправо или влево вызывает замыкание одной из пар контактов, воздействующих на включение двигателя лифта в сторону подъема или спуска. При отпускании рукоятки переключателя его контактная система приходит в исходное положение, и двигатель лифта отключается. Рычаг 5 с резиновым роликом 6 служит для принудительного выключения двигателя при подходе кабины к крайним положениям: посредством специальных направляющих рычаг переводится в среднее положение, и кабина останавливается. Таким образом, рычажный переключатель используется как конечный выключатель.  [28]

В приямках глубиной более 2000 мм делается специальный вход, закрываемый дверью с замком. Во избежание несчастных случаев двери приямков должны открываться наружу и снабжаются контактами, размыкающими цепь двигателя лифта при открытой двери.  [29]

Полное закрытие дверей ведет к разрыву контакта ВКЗ, отключению реле ЗД, двигателя 2АД и обесточиванмю реле закрытия дверей РЗД, а также к замыканию контактов 1ДШ - 1, 2ДШ - 2, ДК-1 и ДК-2, включению реле РКД, контактор а Б, электромагнита магнитной отводки МО. Включение электромагнита МО приводит к освобождению ригеля замка шахтной двери 1-го этажа, замыканию контакта 1ДЗ, включению реле РКЗ, контактора В, двигателя лифта 1АД и тормозного электромагнита ТМ. Кабина начинает движение на большой скорости вверх. Включение контактора В ведет также к включению реле движения кабины РД и промежуточного реле времени РП, исключающего возможность регистрации другого приказа до остановки кабины. Реле РД включает реле времени РВП. После начала движения кабины питание включенного реле 5ЭР происходит по цепи: замыкающие контакты 5ЭР, РКД, РКЗ, еще 5ЭР - замкнутый контакт 5ЭП - П - замыкающие контакты В, Б - контакт ПР-1.  [30]



Страницы:      1    2    3