Двигатель - общее назначение
Cтраница 4
В настоящее время отечественная промышленность выпускает для лифтов специальные двигатели с короткозамкнутым якорем серии АС, отличающиеся от двигателей общего назначения более мягкой пусковой характеристикой. Двигатели общего назначения серии АД имеют ограниченное применение в лифтах, так как, обладая жесткой характеристикой, вызывают резкие рывки кабины при пуске. [46]
Магнитопроводы роторов шихтуют из той же стали, что и статоров. В двигателях общего назначения с высотой оси вращения до 450 мм их насаживают непосредственно на вал, причем до высоты оси вращения 250 мм - на гладкий вал; в двигателях с большей высотой иси вращения крепят на валу с помощью шпонки. Сердечники роторов больших габаритов насаживают на втулку или на остов ротора. [47]
Магнитопроводы роторов шихтуют из той же стали, что и статоров. В двигателях общего назначения с высотой оси вращения до 450 мм их насаживают непосредственно на вал, причем до высоты оси вращения 250 мм - на гладкий вал; в двигателях с большей высотой оси вращения - крепят на валу с помощью шпонки. Сердечники роторов больших габаритов насаживают на втулку или на остов ротора. [48]
 |
Технические данные генераторов постоянного тока серии ГП.| Габаритные и установочно-при. [49] |
В отличие от двигателей общего назначения тяговые машины работают в самых разнообразных режимах ( кратковременных, повторно-кратковременных с частыми пусками), сопровождающихся широким изменением частоты вращения и нагрузки по току, который при тро-гании с места может в 2 раза превышать номинальный. В несколько лучших с точки зрения влияния окружающей среды условиях эксплуатируются генераторы и преобразователи, установленные на тепловозах. [50]
Источник переменного напряжения имеет повышенную частоту такой величины, что период его на порядок ( в 10 раз) меньше электрической постоянной времени обмотки якоря двигателя Д, определяемой отношением ее индуктивности Ья к сопротивлению гя. Для регулирования скорости двигателей общего назначения частота / должна лежать в пределах от нескольких сот герц до нескольких тысяч герц - в зависимости от мощности двигателя. [51]
 |
Искажение кривой момента асинхронными моментами от высших гармоник поля. [52] |
Таким образом, двигатели с постоянными параметрами развивают недостаточный пусковой момент. В связи с этим двигатели общего назначения с короткозамкнутым ротором строятся исключительно как двигатели с переменными параметрами. При этом для увеличения г, в период пуска и для увеличения тем самым Мп используется явление поверхностного эффекта или вытеснения тока в обмотке ротора ( см. гл. [53]
В грузоподъемных машинах используются как специальные крановые и металлургические двигатели, так и двигатели общего назначения. Специальные двигатели отличаются от двигателей общего назначения повышенной перегрузочной способностью и надежностью работы при частых пусках и остановках. [54]
Двигатели, применяемые при ремонте нефтяных и газовых скважин, выпускаются с наружным диаметром 127 мм и менее. По своей конструкции они принципиально не отличаются от двигателей общего назначения. [55]
Частотно-регулируемые двигатели предусмотрены в двух исполнениях. Такое разделение обусловлено тем, что часть регулируемых двигателей работает в ограниченном диапазоне частот вращения и может изготовляться с максимальным использованием узлов и деталей двигателей общего назначения, на том же оборудовании. Двигатели с широким диапазоном регулирования должны иметь увеличенный воздушный зазор и специальные штампы статора. [56]
Пазы статора целесообразно выполнять полуоткрытыми или открытыми, так как при этом уменьшается активное сопротивление обмотки и повышается ее электрическая прочность, а следовательно, и надежность машины. При этом из-за большего воздушного зазора влияние пазов на пульсацию поля в зазоре и поверхностные потери, а также на увеличение эквивалентного воздушного зазора проявляются в меньшей степени, чем в двигателях общего назначения. [57]
Двигатели серии 4А выпускались в 80 - х годах в массовом количестве и в настоящее время эксплуатируются практически на всех промышленных предприятиях СССР. Серия включает основное исполнение двигателей, ряд модификаций и специализированные исполнения. Двигатели основного исполнения предназначены для нормальных условий работы и являются двигателями общего назначения. [58]
 |
Режимы работы асинхронных машин. [59] |
Электротехническая промышленность выпускает асинхронные двигатели ( АД) в большом диапазоне мощностей. В индикаторных системах применяются АД мощностью от долей ватта до сотен ватт. Частота вращения двигателей общего назначения от 500 до 3000 об / мин. [60]
Страницы: 1 2 3 4