Двигатель - вентилятор
Cтраница 2
Выключать двигатель вентилятора и закрывать приемный клапан при понижении температуры обратной воды после калориферов до 3 С, давать звуковой или световой сигнал об аварийном состоянии. [16]
Остановка двигателя вентилятора со щита диспетчера и автоматическое закрытие утепленного клапана осуществляется нажатием кнопки 1КС, которая замыкает цепь питания промежуточного реле 2Р и далее отключение магнитного пускателя и катушки промежуточного реле IP. В результате отключается двигатель вентилятора, а промежуточное реле IP размыкающим контактом 1Р - 2 включает двухпозиционный исполнительный механизм, который закрывает утепленный клапан. [17]
Мощность двигателя вентилятора принимают ближайшей большей по шкале мощностей двигателей единой серии. Предпочтителен непосредственный привод вентилятора от двигателя. [18]
Мощность двигателей вентиляторов для магистральных электровозов составляет 15 - 25 кет, для небольших промышленных электровозов - 2 - 5 кет. [19]
Конструкция двигателей вентилятора и их электромагнитные параметры весьма близки к таковым же двигателей компрессоров. Мощность и скорость вращения определяются типом вентилятора. Поскольку мощность и скорость вращения двигателей вентиляторов обычно значительно больше, чем у двигателей компрессоров, условия коммутации их при напряжении 3 000 в на коллекторе являются более напряженными. [20]
Мощность двигателя вентилятора принимают ближайшей большей по шкале мощностей двигателей единой серии. Предпочтителен непосредственный привод вентилятора от двигателя. Следует избегать совместной работы двух вентиляторов ( параллельной или последовательной) как неэкономичной. [21]
Включение двигателей вентиляторов производится кнопками. Напряжение к кнопкам подводится через контакты 53 контактора вспомогательных цепей после его включения. [22]
Конструкция двигателя вентилятора ДК-403Г для привода вентилятора приведена на фиг. [23]
Для двигателей приточных, вытяжных и подпорных вентиляторов, компрессоров, масло - и водонасосов, погружных насосов откачки утечек, питаемых при напряжении 380 В, предусмотрен самозапуск сразу же после восстановления напряжения в сети. [24]
После пуска двигатели вентиляторов начинают работать в режиме низкой скорости, так как напряжение на двигателе будет около 1 500 в. При необходимости усиленной вентиляции тяговых двигателей кнопка Низкая скорость вентиляторов выключается, а кнопка Высокая скорость вентиляторов включается. Провод К97 теряет напряжение, контактор 42 - 2 выключается, замыкая свою блокировку в цепи катушек вентилей переключателя вентиляторов. По проводу К99 подводится питание к катушке вентиля ПВ-В, при возбуждении которой переключатель вентиляторов повернется в положение высокой скорости вентиляторов. Силовые контакты ПВ-В соединяют оба двигателя в параллельное соединение, а затем замыкаются низковольтные контакты ПВ-В. [25]
 |
Диаграмма скорости движения стола в технологическом цикле работы продольно-строгального станка. [26] |
Одновременно запускается двигатель ДВ вентилятора обдува тиристоров. Нажатием на кнопку Пуск включается контактор Л и своими главными контактами подключает преобразователи 1ТП и 2ТП к силовому трансформатору ТС. [27]
В качестве двигателей вентиляторов можно рекомендовать синхронные электродвигатели, которые могут применяться как синхронные компенсаторы для улучшения cos со в сети собственных нужд предприятии. При длительной работе мощной вентиляторной установки с постоянной нагрузкой установка хотя бы одного агрегата с синхронным двигателем даст возможность значительно сократить потери в электросети. Запуск современных синхронных двигателей осуществляется очень просто, так как они имеют дополнительную обмотку для асинхронного запуска. [28]
Большая часть двигателей вентиляторов имеет отверстие для масла, которое закрывают винтом. Нужно удалить винт и смазать вентилятор. Применять обычное домашнее смазочное масло не следует, так как оно может со временем загустеть и привести к замедлению вращения вентилятора. Если после смазки вентилятор не приобретает полной скорости, его надо заменить. [29]
При включении двигателя вентилятора заслонка на наружном воздуховоде открывается автоматически, а при его останове автоматически закрывается. [30]
Страницы: 1 2 3 4