Двигатель - тележка
Cтраница 1
Двигатель тележки должен быть всегда чистым снаружи. Слой грязи и дорожной пыли на цилиндре и его головке значительно ухудшает охлаждение, что может служить причиной перегрева двигателя, повышенного износа деталей и механизмов и вынужденных остановок. Не удаленные после заправки остатки топлива и масла на двигателе могут вызвать его воспламенение. [1]
 |
Электрический мостовой кран. [2] |
К двигателям тележки электроэнергия подводится троллеями, расположенными вдоль моста. [3]
Кратковременное включение двигателя тележки при неполностью убранной стреле возможно с помощью кнопки КТ. [4]
После установки вагона на платформе вагоноопрокидывателя двигатель тележки маневрового устройства 9 реверсируется и она возвращается к авторасцепителю. Одновременно с этим срабатывают зажимы 12, закрепляющие вагон в роторе вагоноопрокидывателя. [5]
В случае четкого и быстрого реверса двигателя тележки Дг необходимость во втором реле времени отпадает. В противоположном крайнем положении схема для поворота детали работает в том же порядке. В остальном третий вариант схемы аналогичен второму. [6]
В крановых установках применяются троллейные провода для питания двигателей тележки и моста. Двигатели кранов работают в повторно-кратковременном режиме с низким коэффициентом использования. [7]
При механизированной наплавке включение двигателя подающего механизма и двигателя тележки производится автоматически в момент зажигания дуги. [8]
В схеме автомата АБС имеется дополнительный узел управления двигателем тележки. Этими кнопками включается электродвигатель тележки при установке автомата в исходное положение перед началом сварки. [9]
 |
Самоходный контейнер, применяемый в США. [10] |
По окончании просвечивания наружная ампула удаляется, реле втягивает основную ампулу в контейнер и включает двигатель тележки. Применение таких тележек значительно ускоряет и удешевляет просвечивание стыков трубопроводов. [11]
 |
Сварка стыка труб большого диаметра двумя автоматами. [12] |
Чтобы начать сварку, первоначально рубильником Р подключают сварочный ток к головке, пакетным переключателем 1П включают двигатель ЯДК тележки автомата, а выключателем В - двигатель ЯДГ механизма подачи электродной проволоки. [13]
 |
Схемы монтажа козлового крана.| Схемы самомонтажа козлового крана. [14] |
На ходовых тележках, расположенных с одной стороны крана, имеются канатные барабаны 2, приводимые от двигателей тележек и включаемые в работу зубчатыми мужами. [15]
Страницы: 1 2 3