Cтраница 1
Двигатели трехфазного тока номинальной мощностью до 315 кВт включительно и с номинальным напряжением до 1 кВ включительно должны выдерживать ток, равный 1 5-кратному номинальному току в течение не менее 2 мин. [1]
Двигатели трехфазного тока имеют только одно число оборотов ( одну ступень) вала в минуту. Двух -, трех-и четырехскоростные электродвигатели трехфазного тока имеют соответственно две, три или четыре ступени чисел оборотов в минуту, которые можно переключать вручную или автоматически. [2]
Двигатели трехфазного тока подразделяют на асинхронные ( с короткозамкнутым и фазовым ротором) и синхронные. [3]
Двигатели трехфазного тока номинальной мощностью до 315 кВт включительно и с номинальным напряжением до 1 кВт включительно должны выдерживать ток, равный 1 5-кратному номинальному току в течение не менее 2 мин. [4]
Двигатели трехфазного тока подразделяют на асинхронные ( с короткозамкну-тым и фазовым ротором) и синхронные. [5]
Каждый двигатель трехфазного тока имеет только одно определенное число оборотов ( одну ступень) вала в минуту. [6]
Для двигателей трехфазного тока необходимо принять во внимание условия пуска двигателя в ход, так как вращающий момент уменьшается пропорционально квадрату напряжения. Для шунто-вых моторов постоянного тока допустимо 10 %, причем мощности и число оборотов меняются в тех же пределах. [7]
Для двигателей трехфазного тока допустимая перегрузка определяется опрокидывающим моментом Afmax, величина которого примерно равна удвоенной величине номинального момента в двигателях общепромышленного типа и превышает ее в крановых двигателях. [8]
В двигателях трехфазного тока обмотка образована тремя катушками, расположенными на неподвижной станине - статоре; внутри статора помещен стальной барабан - ротор, вдоль образующих которого в пазах уложены провода, соединенные между собой на обоих торцах кольцами. [9]
В двигателях трехфазного тока рекомендуется применять метод двух или трех ваттметров с использованием характеристики двигателя. [10]
В двигателях трехфазного тока обмотка образована тремя катушками, расположенными на неподвижной станине - статоре; внутри статора помещен стальной барабан - ротор, вдоль образующих которого в пазах уложены провода, соединенные между собой на обоих торцах кольцами. [11]
![]() |
Соединение звездой [ IMAGE ] Связанная трехфазная систе. [12] |
В двигателях трехфазного тока обычно выводят все шесть концов трех обмоток, которые можно соединить звездой или треугольником. Соединение треугольником применяют для силовой нагрузки. [13]
Наиболее часто применяются двигатели трехфазного тока с короткозамкнутым ротором, напряжением 220 / 380 или 500 в, 50 периодов в секунду. [14]
С эксплуатационной точки зрения двигатели трехфазного тока, в особенности двигатели с короткозамкнутым ротором, являются наиболее желательными. Они надежны в работе, не требуют особого ухода, кроме наблюдения за подшипниками, и обладают приемлемыми тяговыми свойствами. Ценным качеством асинхронных двигателей является их способность переходить из двигательного в рекуперативный тормозной режим при повышении скорости вра-щения ротора. [15]