Двигатель - трехфазный ток - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Глупые женятся, а умные выходят замуж. Законы Мерфи (еще...)

Двигатель - трехфазный ток

Cтраница 1


Двигатели трехфазного тока номинальной мощностью до 315 кВт включительно и с номинальным напряжением до 1 кВ включительно должны выдерживать ток, равный 1 5-кратному номинальному току в течение не менее 2 мин.  [1]

Двигатели трехфазного тока имеют только одно число оборотов ( одну ступень) вала в минуту. Двух -, трех-и четырехскоростные электродвигатели трехфазного тока имеют соответственно две, три или четыре ступени чисел оборотов в минуту, которые можно переключать вручную или автоматически.  [2]

Двигатели трехфазного тока подразделяют на асинхронные ( с короткозамкнутым и фазовым ротором) и синхронные.  [3]

Двигатели трехфазного тока номинальной мощностью до 315 кВт включительно и с номинальным напряжением до 1 кВт включительно должны выдерживать ток, равный 1 5-кратному номинальному току в течение не менее 2 мин.  [4]

Двигатели трехфазного тока подразделяют на асинхронные ( с короткозамкну-тым и фазовым ротором) и синхронные.  [5]

Каждый двигатель трехфазного тока имеет только одно определенное число оборотов ( одну ступень) вала в минуту.  [6]

Для двигателей трехфазного тока необходимо принять во внимание условия пуска двигателя в ход, так как вращающий момент уменьшается пропорционально квадрату напряжения. Для шунто-вых моторов постоянного тока допустимо 10 %, причем мощности и число оборотов меняются в тех же пределах.  [7]

Для двигателей трехфазного тока допустимая перегрузка определяется опрокидывающим моментом Afmax, величина которого примерно равна удвоенной величине номинального момента в двигателях общепромышленного типа и превышает ее в крановых двигателях.  [8]

В двигателях трехфазного тока обмотка образована тремя катушками, расположенными на неподвижной станине - статоре; внутри статора помещен стальной барабан - ротор, вдоль образующих которого в пазах уложены провода, соединенные между собой на обоих торцах кольцами.  [9]

В двигателях трехфазного тока рекомендуется применять метод двух или трех ваттметров с использованием характеристики двигателя.  [10]

В двигателях трехфазного тока обмотка образована тремя катушками, расположенными на неподвижной станине - статоре; внутри статора помещен стальной барабан - ротор, вдоль образующих которого в пазах уложены провода, соединенные между собой на обоих торцах кольцами.  [11]

12 Соединение звездой [ IMAGE ] Связанная трехфазная систе. [12]

В двигателях трехфазного тока обычно выводят все шесть концов трех обмоток, которые можно соединить звездой или треугольником. Соединение треугольником применяют для силовой нагрузки.  [13]

Наиболее часто применяются двигатели трехфазного тока с короткозамкнутым ротором, напряжением 220 / 380 или 500 в, 50 периодов в секунду.  [14]

С эксплуатационной точки зрения двигатели трехфазного тока, в особенности двигатели с короткозамкнутым ротором, являются наиболее желательными. Они надежны в работе, не требуют особого ухода, кроме наблюдения за подшипниками, и обладают приемлемыми тяговыми свойствами. Ценным качеством асинхронных двигателей является их способность переходить из двигательного в рекуперативный тормозной режим при повышении скорости вра-щения ротора.  [15]



Страницы:      1    2    3    4