Двигатель - трехфазный ток
Cтраница 2
Вращение ротора производится от двигателя трехфазного тока через редуктор. [16]
Способы изменения частоты вращения двигателей трехфазного тока малоэкономичны и в итоге сводят почти на нет преимущества регулирования ТК путем var. Применение постоянного тока требует дорогих дополнительных устройств и усложняет установку. В итоге при значительных понижениях п экономия электроэнергии, даваемая гидромуфтами, невелика, а установка усложняется. [17]
 |
Схема квадратичного возбуждения генератора.| Простейшая схема возбуждения генератора от ЭМУ поперечного поля. [18] |
Возбудительный агрегат состоит из двигателя трехфазного тока АД, возбудителя 1 - й ступени В и возбудителя 2 - й ступени ВГ. Реостат RB, посредством которого осуществляется управление полем генератора Г, включен в цепь обмотки возбуждения возбудителя 1 - й ступени. [19]
Для быстрого опускания груза двигателями трехфазного тока используют двух-юторные лебедки с планетарным редуктором по схеме, аналогичной показанной ia рис. 6.19, а. Гру-юподъемность указанных лебедок постоянного и трехфазного тока и скорость быст-юго спуска ограничиваются мощностями применяемых двигателей. Иногда вместо щного устанавливают два - четыре спаренных двигателя. Для быстрого опускания руза в закалочную ванну на лучаи внезапного перерыва в штанин током электродвигате - 1ей предусматривается отгораживание тормозов вручную 13 кабины крановщика. [21]
Для быстрых ходов суппортов предназначен двигатель трехфазного тока мощностью 1 кет, 1425 об / мин. [22]
Для привода насосов обычно устанавливаются двигатели трехфазного тока. Для привода насосов малой мощности применяются асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. Насосы средней и высокой производительности приводятся в движение асинхронными и синхронными двигателями. Для привода насосов целесообразно применение синхронных двигателей так как регулирования скорости привода насоса не требуется, включения привода редкие, режим работы продолжительный. [23]
Для защиты от длительных перегрузок двигателей трехфазного тока напряжением до 500 в применяются тепловые реле типа РТ. [24]
Основным видом привода всех крановых механизмов являются двигатели трехфазного тока с фазным ротором. [25]
 |
Короткозамкнутый аиток во вращающемся магнитном поле. [26] |
На явлении вращающего магнитного поля основан принцип действия двигателей трехфазного тока. [27]
В укреплены на одном валу с вращающим их двигателем трехфазного тока. Возбудитель представляет собой небольшой генератор с параллельным возбуждением, от которого питаются обмотки возбуждения генератора и двигателя. Такое питание двигателя требует больших первоначальных затрат. Эти затраты вполне оправдывают себя при эксплуатации установки благодаря незначительным потерям в ней на регулировку числа оборотов и управление двигателем. [28]
Диаграмма расхода энергии при двойном коллекторном двигателе и двигателе трехфазного тока последовательного возбуждения получается более благоприятной в том отношении, что ускорение при этих двигателях вследствие их последовательной характеристики получается в начале пуска несколько больше, чем в конце. То же самое имеет место при схемах с регулирующей динамо, если пуск происходит с понижающимся ускорением. [29]
Ориентировочно можно считать, что при напряжении 380 в двигатели трехфазного тока потребляют 2 - 3 а / квт, а двигатели постоянного тока при напряжении 220 в - около 5 а / квт. [30]
Страницы: 1 2 3 4