Двигатель - постоянный ток - независимое возбуждение
Cтраница 2
 |
Определение параметров кривых скорости и момента при торможении противотоком двигателя постоянного тока независимого возбуждения. [16] |
Для быстрой остановки двигателя постоянного тока независимого возбуждения применяется торможение как противотоком, так и динамическое. [17]
При регулировании скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения с помощью сопротивления в цепи якоря меняются как переменные, так и постоянные потери. [18]
 |
Основные соотношения в двигателях независимого возбуждения в различных режимах работы. [19] |
Расслютрим режимы работы двигателей постоянного тока независимого возбуждения, которые определяются приложенным к якорю двигателя напряжением, а также направлением и значением ЭДС якоря. С изменением направления тока изменяет направление и электромагнитный момент двигателя, становясь тормозным, для его преодоления на вал двигателя должна поступать энергия WB от механизма, которая преобразуется двигателем в электрическую Wg и отдается в сеть. [20]
Энергетический режим работы двигателя постоянного тока независимого возбуждения определяется взаимным направлением ЭДС Е и тока /, а также момента М и скорости со. При одинаковых направлениях скорости и момента и разных направлениях тока и ЭДС имеет место двигательный режим работы, а при противоположных направлениях скорости и момента и одинаковых направлениях ЭДС и тока - генераторный. Граничными между двигательным и генераторным являются режимы холостого хода и короткого замыкания, в которых одна из электрических и механических переменных равна нулю. При холостом ходе нулю равны ток и момент, а при коротком замыкании - ЭДС и скорость. [22]
 |
Характеристики Вторая зона отвечает регулированию с. [23] |
Рассмотрим в качестве примера двигатель постоянного тока независимого возбуждения. Первая зона отвечает регулированию с постоянным моментом. [24]
Рассмотрим в качестве примера двигатель постоянного тока независимого возбуждения. Он может иметь две зоны регулирования, как это показано на рис. 4.2. Зона / отвечает регулированию с постоянным моментом. [25]
При многоступенчатом резисторном пуске двигателя постоянного тока независимого возбуждения и постоянном напряжении сети задаются обычно определенными границами колебаний пускового тока или пускового момента. [26]
Для защиты цепей возбуждения двигателей постоянного тока независимого возбуждения и синхронных двигателей применяют минимальную токовую защиту. [27]
 |
Схема следящего электропривода с реверсивным тиристор-иым преобразователем. [28] |
Схема следящего привода с двигателями постоянного тока независимого возбуждения с управляемым тиристорным выпрямителем УТВ приведена на рис. 13.7. Здесь управляющее напряжение t / g вырабатывается измерителем рассогласования, состоящим из СК. [29]
По аналогии с двухзонным регулированием двигателей постоянного тока независимого возбуждения можно осуществить двухзонное регулирование угловой скорости синхронных двигателей: при постоянном моменте используется регулирование в зоне до номинальной угловой скорости, а при постоянной мощности - в зоне регулирования выше номинальной угловой скорости. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5