Двигатель - смешанное возбуждение
Cтраница 3
 |
Схема [ IMAGE ] Рабочие ( а и механические ( б характе-включения двига - ристика двигателя смешанного возбуждения. [31] |
Двигатель смешанного возбуждения имеет ряд преимуществ по сравнению с двигателем последовательного возбуждения. Этот двигатель может работать вхолостую, так как поток параллельной обмотки Ф1 ограничивает скорость вращения двигателя в режиме холостого хода и устраняет опасность разноса. Регулировка скорости вращения осуществляется реостатом грг в цепи параллельной обмотки возбуждения. [32]
Двигатели ДП смешанного возбуждения на 440 в могут изготовляться в случае необходимости по договоренности с заводом-поставщиком. [33]
Двигатели смешанного возбуждения исполнения Д810 - Д818 практически не применяются, поэтому сведения по ним не приводятся. [34]
Двигатели смешанного возбуждения постоянного тока имеют промежуточные характеристики. [35]
Двигателями смешанного возбуждения в справочной литературе называют такие, у которых МДС последовательной обмотки при номинальной нагрузке составляет не менее половины от общей МДС, а обмотки возбуждения включены согласно ( рис. 4.10, а), поэтому механические и скоростные характеристики близки к характеристикам двигателей последовательного возбуждения. [36]
У двигателей смешанного возбуждения последовательная обмотка ОВП имеет небольшое число витков и может быть включена встречно или согласно с обмоткой параллельного возбуждения. [37]
У двигателя смешанного возбуждения последовательная обмотка включена противоположно параллельной. [39]
 |
Зависимости Ф ( / двигателей постоянного тока. [40] |
У двигателя смешанного возбуждения Ф / ( / Bwm / яи с) При холостом ходе ( / я 0) двигатель имеет конечное значение магнитного потока Ф0, который возбуждается в этом случае только МДС обмотки параллельного возбуждения. [41]
 |
Естественные механические характеристики электродвигателей постоянного тока. [42] |
У двигателей смешанного возбуждения ( рис. 2.2, в) частота вращения может регулироваться изменением тока в якоре либо изменением тока возбуждения в параллельной обмотке. Механическая характеристика ( рис. 2.3, кривая 3) занимает среднее положение между характеристиками двигателей последовательного и параллельного возбуждения. Реверс осуществляется изменением направления тока в якоре. [43]
Свойства двигателей смешанного возбуждения являются промежуточными между двигателями параллельного и последовательного возбуждения. В этих двигателях обычно применяется регулирование скорости путем изменения внешнего сопротивления в цепи якоря. Двигатели смешанного возбуждения применяются для привода механизмов передвижения и поворота кранов. [44]
Пуск двигателя смешанного возбуждения происходит аналогично пуску двигателей последовательного и параллельного возбуждения. Методы расчета пусковых резисторов двигателей последовательного и смешанного возбуждения также аналогичны. [45]
Страницы: 1 2 3 4