Двигатель - смешанное возбуждение
Cтраница 4
 |
К задаче 743. [46] |
У двигателя смешанного возбуждения ( рис. 78, в) обмотки включены таким образом, что создаваемые ими потоки противоположны по направлению. [47]
У двигателей смешанного возбуждения магнитный поток создается суммарным действием параллельной и последовательной обмоток. [48]
Для двигателей смешанного возбуждения возможны тормозные режимы противовключения, при котором скорость принимают отрицательной, а момент и ток якоря положительными; рекуперативного торможения, при котором скорость положительна, а момент и ток якоря отрицательны. [49]
У двигателей смешанного возбуждения магнитный поток создается суммарным действием параллельной и последовательной обмоток. [50]
Скорость двигателя смешанного возбуждения при малых нагрузках изменяется значительно, а затем при увеличении нагрузки падает полого, почти по прямой, как у двигателя параллельного возбуждения. [51]
Для двигателей смешанного возбуждения применяется торможение противовключением и динамическое. В большинстве случаев при динамическом торможении последовательная обмотка отключается и процесс торможения проходит как у двигателя параллельного воз-буждения. Этот способ дает экономию в аппаратах; сопротивлениях и энергии по сравнению с торможением при дополнительном питании последовательной обмотки. [52]
 |
Механические характеристики двигателя последовательного возбуждения. [53] |
Схема двигателя смешанного возбуждения повторяет схему двигателя параллельного возбуждения с добавлением последовательной обмотки возбуждения. [54]
Для двигателей смешанного возбуждения часто применяется динамическое торможение только на шунтовом поле с отключенной последовательной обмоткой, что упрощает схему и ведет к уменьшению количества необходимой аппаратуры. [55]
У двигателя смешанного возбуждения последовательная обмотка включена противоположно параллельной. [56]
Страницы: 1 2 3 4