Двигатель - электробур
Cтраница 1
Двигатель электробура соединен с устройством для контроля его изоляции ( УК. [1]
Особенностями двигателей электробуров являются повы шейное скольжение в режиме номинальной нагрузки и значи тельный пусковой момент, достигающий ( 1 2 - il 7) MH. Выбо ] такой характеристики обусловлен стремлением обеспечить мак симально возможный пусковой момент, сопровождаемый не большой кратностью пускового тока. [2]
Включению двигателя электробура предшествует включение разъединителя и масляного выключателя в ячейке комплектного устройства высокого напряжения, разъединителя Р и автоматического выключателя А. [3]
Управление двигателем электробура М1 ( рис. 3.4) осуществляется комплектным устройством управления и защиты электробура А7 типа У37Б - 83 - 39А2У2, состоящим из высоко - и низковольтного шкафов, а также шкафа с измерительными приборами. [4]
При проектировании двигателей электробуров стремятся добиться максимальной мощности при наименьших габаритных размерах, определяемых диаметром долота и технологией бурения. Синхронную частоту вращения двигателя можно определить исходя из максимально допустимой частоты вращения долота, которая по нормам не должна превышать 1000 об / мин. Конструктивно трудно изготовить погружной двигатель промышленной частоты с синхронной частотой вращения менее 500 об / мин. Следовательно, синхронная частота вращения двигателей электробуров может быть 500, 600, 750 или 1000 об / мин. Опыт бурения глубоких скважин электробурами свидетельствует о целесообразности снижения частоты вращения вала электробура в сочетании с увеличением его момента. Это достигается применением электробура с зубчатым редуктором - вставкой. У двигателей редукторных электробуров синхронная частота вращения раина 1500 об / мин. [5]
Максимальная защита двигателя электробура осуществляется максимальными реле 1РМ и 2РМ, контакты которых включены в цепь нулевой катушки НК РВНО-6. Защиту двигателя электробура от перегрузки обеспечивает надлежащая работа автомата подачи. [6]
 |
Потеря напряжения в кабеле КТШ19 3 х 5и при различной глубине бурения и токе нагрузки. [7] |
Для запуска двигателя электробура после подготовки всех цепей нажимают кнопку 1КУ Пуск. При этом срабатывает контактор КЛ. [8]
После включения двигателя электробура ( КЛ подтянут) включается КР. При помощи реостата РСП устанавливают скорость подачи, которая достаточна для получения нужной загрузки двигателя электробура. В дальнейшем схема автоматически поддерживает с определенной точностью установленное значение. [9]
 |
Контактное соединение в замке бурильных труб. [10] |
Для предохранения двигателя электробура от проникновения бурового раствора, который может вызвать пробой изоляции обмоток и преждевременный абразивный износ его узлов и деталей, применяется система масляной защиты. [11]
При проектировании двигателей электробуров стремятся добиться максимальной мощности при наименьших габаритных размерах, определяемых диаметром долота и технологией бурения. Синхронная частота вращения двигателя определяется исходя из максимально допустимой частоты вращения долота, которая по нормам не должна превышать 1000 об / мин. С другой стороны, конструктивно трудно изготовить погружной двигатель промышленной частоты с синхронной частотой вращения менее 500 об / мин. Следовательно, синхронная частота вращения двигателей электробуров может быть 500, 600, 750 или 1000 об / мин. Опыт бурения глубоких скважин электробурами свидетельствует о целесообразности снижения частоты вращения вала электробура в сочетании с увеличением его момента. Это достигается применением электробура с зубчатым редуктором. У двигателей редукторных электробуров синхронная частота вращения должна быть 1500 об / мин. [12]
При проектировании двигателей электробуров стремятся добиться максимальной мощности при наименьших размерах, определяемых диаметром долота и технологией бурения. Синхронную частоту вращения двигателя можно определить, исходя из максимально допустимой частоты вращения долота, которая по нормам не должна превышать 1 000 об / мин. Конструктивно трудно изготовить погружной двигатель промышленной частоты с синхронной частотой вращения менее 500 об / мин. Следовательно, синхронная частота вращения двигателей электробуров может быть 500, 600, 750 или 1000 об / мин. Опыт бурения глубоких скважин электробурами свидетельствует о целесообразности снижения частоты вращения вала электробура в сочетании с увеличением его момента. Это достигается применением электробура с зубчатым редукторов-вставкой. У двигателей редукторных электробуров синхронная частота вращения равна 1500 об / мин. [13]
При проектировании двигателей электробуров стремятся добиться максимальной мощности при наименьших габаритных размерах, определяемых диаметром долота и технологией бурения. Синхронную частоту вращения двигателя можно определить, исходя из максимально допустимой частоты вращения долота, которая по нормам не должна превышать 1000 об / мин. С другой стороны, конструктивно трудно изготовить погружной двигатель промышленной частоты с синхронной частотой вращения менее 500 об / мин. Следовательно, синхронная частота вращения двигателей электробуров может быть 500, 600, 750 или 1000 об / мин. Опыт бурения глубоких скважин электробурами свидетельствует о целесообразности снижения частоты вращения вала электробура в сочетании с увеличением его момента. Это достигается применением электробура с зубчатым редуктором. У двигателей редукторных электробуров синхронная частота вращения должна быть 1500 об / мин. [14]
Электроэнергия к двигателю электробура подается по специальному кабелю, смонтированному секциями внутри бурильной колонны. [15]
Страницы: 1 2 3 4