Конденсаторный двигатель
Cтраница 1
Конденсаторный двигатель 7, управляемый электронным усилителем, поворачивает лекало 5 и через рычаг 4 действует на уравновешивающую пружину 3, возвращая мембрану и сердечник преобразователя в исходное положение; при этом сила, развиваемая мембраной, уравновешивается силой пружины. Ось лекала и стрелки 6 служебной шкалы поворачивается на угол, соответствующий измеряемой величине. С осью лекала кинематически связаны оси рамок 8 ферродинамических преобразователей дистанционной системы передачи показаний. [1]
Конденсаторные двигатели ( КД) представляют собой асинхронные двигатели, у которых обмотка статора имеет однофазное питание. Расчет КД при любых схемах целесообразно вести по методу симметричных составляющих. [2]
 |
Конденсаторный двигатель. [3] |
Конденсаторные двигатели с рабочей и пусковой емкостью применяются для привода механизмов с тяжелыми условиями пуска. [4]
Конденсаторный двигатель 3 мощностью 25 ва передает выходному валу редуктора вращение посредством трех пар цилиндрических зубчатых колес. [5]
Конденсаторный двигатель имеет высокий cos ср. Недостатками его являются: сравнительно большая масса и габариты конденсатора, возникновение несинусоидального тока при искажениях питающего напряжения, которое в ряде случаев приводит к вредному воздействию на линии связи. [7]
Конденсаторный двигатель состоит из статора и ротора. Ротор двигателя короткозамкнутый и может быть выполнен либо типа беличье колесо, либо в виде полого стакана. Ротор конденсаторного двигателя РД-09 типа беличье колесо. Статор конденсаторного двигателя типа РД-09 имеет две обмотки ( управления и возбуждения), каждая из которых образует по две пары явно выраженных полюсов. Питание обмотки управления производится от электронного усилителя, а возбуждение - от сети переменного тока через конденсатор Cz ( фиг. [8]
Конденсаторный двигатель состоит из статора и ротора. [9]
Конденсаторный двигатель 5, управляемый этим усилителем, через лекало 6 поворачивает рамку компенсирующего преобразователя 7 до тех пор, пока разность напряжений UK - UK не станет равной нулю. [10]
 |
Схемы соединения трехфазного и однофазных асинхронных двигателей.| Схемы соединения конденсаторных асинхронных двигателей с рабочей и пусковой емкостями или с одной рабочей емкостью. [11] |
Конденсаторные двигатели, полученные из трехфазных, показаны на рис. 5.2. Различаются двигатели с постоянно включенной рабочей емкостью Ср и пусковой емкостью Сп, отключаемой после пуска, и с одной рабочей емкостью Ср. Во всех конденсаторных двигателях: с соединением обмоток в симметричную звезду ( рис. 5.2, а) или треугольник ( рис. 5.2, б), с последовательно-параллельным соединением обмоток ( рис. 5.2, 0) и соединением в несимметричную звезду ( рис. 5.2, г) - три фазы используются не только при пуске, но и при работе. [12]
Конденсаторный двигатель устанавливает рамку ферродинамического датчика 9 в нейтральное положение. Струйная трубка при этом должна также находиться в нейтральном положении. [13]
 |
Схема конденсаторного асинхронного двигателя ( а и его механическая характеристика ( б. [14] |
Конденсаторный двигатель имеет высокий coscp. Недостатками его являются сравнительно большая масса и габариты конденсатора, а также возникновение несинусоидального тока при искажениях питающего напряжения, которое в ряде случаев приводит к вредному воздействию на линии связи. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5