Работающий двигатель
Cтраница 1
Работающие двигатели для сохранения скорости полета переводятся на повышенный режим, удельный расход топлива уменьшается, что на малых и средних высотах приводит к увеличению дальности полета по сравнению с дальностью на том же режиме полета со всеми работающими двигателями. Высота потолка при отказе двигателя уменьшается. Поскольку километровый расход топлива с уменьшением высоты полета растет, то максимальная дальность в этом случае будет меньше максимальной дальности полета со всеми работающими двигателями или полета на оптимальной высоте. [1]
Работающий двигатель сообщает колесу момент механического импульса. В нашем случае корпус автомобиля должен был бы вращаться по часовой стрелке. Этому препятствует сила тяжести, действующая на автомобиль. Давление передних колес на дорогу при движении уменьшается. Действительно, при резком включении двигателя передок автомобиля слегка подпрыгивает. [2]
 |
Видоизмененная схема замещения двухклеточного двигателя. [3] |
Работающие двигатели в отдельных случаях могут совершать колебания под воздействием механической нагрузки, а иногда могут также возникать самовозбуждающиеся колебания. Вращающий момент двигателя при колебаниях отличается от величин, определяемых по механической характеристике, в установившемся режиме, возникают синхронизирующий и демпферный моменты, которые будут исследованы при синусоидальных колебаниях малой амплитуды. [4]
Работающий двигатель нуждается в постоянном контроле и наблюдении. Обслуживание основывается на точном выполнении инструкций и правил, учитывающих особенности конструкции данного двигателя и специфику установки. [5]
Работающий двигатель внимательно прослушивают, проверяют показания масляного и топливного манометров, термометра, осматривают соединения охлаждающей, смазочной и топливной систем, выявляют и устраняют причины неисправностей. [6]
Работающие двигатели, механизмы и агрегаты являются источником шума. Длительное воздействие и высокий уровень шума приводят к нарушениям нервной системы, к ослаблению слуха, зрения и другим вредным последствиям. [7]
Работающий двигатель нуждается в постоянном контроле и наблюдении. Обслуживание основывается на точном выполнении инструкций и правил, учитывающих особенности конструкции данного двигателя и специфику установки. [8]
Работающие двигатели являются источником сильного шума, который вредно действует на организм человека. Борьба с шумом на испытательных станциях является одним из самых важных условий оздоровления труда операторов при обкатке двигателей. [9]
Оставлять работающий двигатель без присмотра запрещается. [10]
 |
Муфта опережения впрыска топлива. [11] |
Останавливают работающий двигатель при помощи тросика, который соединен с рычагом останова и монеткой управления, размещенной в кабине автомобиля. [12]
 |
Вращаемый электромагнит с подводом тока через кольца.| При вращении постоянного. [13] |
Первый работающий двигатель постоянного тока был изобретен и сконструирован русским академиком Б. С. Яко-би более 100 лет назад. [14]
У работающего двигателя на всех оборотах не должно наблюдаться стуков. Допускается равномерный шум распределительных шестерен, незначительный стук клапанов, толкателей и привод i распределения зажигания. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5